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현대차만의 특별한 서비스를 제공하자
기존에 있던 과도한 대리점들을 통폐합하여 대형할인매장과 같은 형태의 매장을 주요 유통거점에 입지를 선정하여, 새 자동차 판매에 기본적인 유통경로부터 중고자동차유통, 자사 자동차 렌탈 사업,
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기업소개
- 경영이념
- 연혁
- 경영혁신 활동
2. 기업현황
- 윤활유 부문의 시장점유율
- 합작사
- 제품 종류
Ⅱ. 본론
1. 해외시장 진출등에 대한 현황소개
2. 해외시장 분석 STP
3. 해외시장 환경분석 SWOT
4. 마케팅믹스전략
Ⅲ. 결론
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차
1. 2장
(1) 세분시장
(2) 구매동기
(3) 미충족욕구 파악방법
2. 3장
(1) 고객기반관점의 경쟁자파악
(2) 전략집단(strategic group)
(3) 경쟁강점 그리드(competitive strength grid)
3. 4장
(1) 성장하는 하위시장의 적합성(relevance)
(2) 원가구조
(3) 작은
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자동차산업은 중소형 자동차 부문에서 상호경쟁 관계에 있어 수요 확대에 한계가 있는 두 나라 시장에서 경쟁하기보다는 미국·유럽·중국 및 아세안 국가에서 경쟁함으로써 상생의 경쟁 구조로 전환할 수 있는 윈윈 전략을 추진하는 것이 더
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이론
2) 조직 경제학
3) 제도화 이론
4) 구조적 상황이론
5) 공동체 생태학 이론
6) 전략적 선택이론
7) 자원의존이론
5. 조직과 환경의 관계
1) 조직이 환경에 미치는 영향
2) 환경에 대한 조직의 반응
※ 사례 - 도요타
Ⅲ. 결 론
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3) 제도화 이론
4) 구조적 상황이론
5) 공동체 생태학 이론
6) 전략적 선택이론
7) 자원의존이론
5. 조직과 환경의 관계
1) 조직이 환경에 미치는 영향
2) 환경적 영향에 대한 조직의 반응
※ 사례 - 도요타
Ⅲ. 결 론
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판매수는 지난해 상반기보다 3배 가까이 급증한 수치이다. 이는 독주중인 현대자동차 EF소나타를 바짝 추적하고 있는 입장이다.
5. 향후 르노삼성의 글로벌 전략
르노삼성은 400만대 생산체제를 갖추는 것을 목표로 꾸준히 생산설비를 구축해
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현대차의 2006년 미국시장 자동차 판매량은 45만5000대로 0.1% 성장하는 데 그쳤다.
김석중 굿모닝신한증권 부사장은 \"강성노조의 파업으로 경영 효율성이 떨어졌고, 기술 개발ㆍ생산성 향상 등과 같은 경쟁력 제고도 이뤄지지 않고 있다\"고 설
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차 판매 현황
구분
국내생산
OEM
수입제품
합계
아가방
없음
48,300
13,800
62,100
베비라
없음
10,580
-
10,580
해피랜드
없음
40,000
10,000
50,000
카펠라
20,000
-
20,000
합계
118,880
23,800
142,680 1. 유모차의 변천 과정
1.1 유모차의 역사
1.2 현대의 유모
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관련 및 보조산업
4) 기업의 전략, 구조, 경쟁
5) 정부의 역할
6) 기회의 역할
Ⅲ. 국제경쟁력 성과 측정방법
1. 정량적 분석방법
1) 단순시장점유율 분석
2) 현시비교우위(RCA) 지수
2. 정성적 성과 측정방법
1) 고객만족도
2) 고객충성도
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