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현대자동차 등 우리의 대표기업들이 무서운 속도로 성장하고 있는 중국의 동종 기업들, 그중에서도 상하이 NEC, 상하이 폴크스바겐 등과 같은 외자계 기업들에 비해 얼마나 높은 품질경쟁력과 가격경쟁력을 갖고 있는지 의문이다.
일본이 중
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현대자동차 등 소비재 중심 우리 대기업의 중국 진출 확대는 관련 중소기업 후속 진출을 가져오며, 이들 업체에 대한 하청, 부품 공급 등은 원부자재 수출 효과를 가져옴.
- 특히 중국 내수시장을 목표로 한 자동차 생산공장의 합작 형태 진출
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부문의 사유화로 인한 사회공공성의 후퇴와 사회공공성의 후퇴
o 노동기본권의 축소
3. 한국노동운동의 주체적 조건 - 노동운동의 위기
o 현저하게 약화되고 있는 대중동원력과 투쟁력
o 비정규직의 문제를 포함한 신자유주의의 공세에
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개발
4) 인재 등용 및 관리
5) 투명경영
6) 뚜렷한 미션과 비전, 강력한 리더십
2. 기업외부요인
1) 초기 정부의 산업육성정책
2) 수요의 끊임없는 고성장
3) 여러 글로벌 기업들의 끊임없는 경쟁압박으로 인한 자극제
Ⅲ. 과제 및 전망
1.
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부문의 TFP수준을 끌어올린다면 지속가능한 경제성장을 이룩할 수 있다고 생각한다.
TFP로 인한 생산성 향상이 고용문제에 미치는 영향은 앞서 말한 듯이 두 가지 상반된 효과의 상대적인 크기에 의해 결정될 것이기 때문에 언급하지 않도록
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개발
(주)영교
SI
현대자동차(주)
도장공장 CIM 구축 등 사용
(주)대현
종합 정보시스템 구축
(주)한창
최적 생산시스템 구축
한화
무역부문 종합 정보시스템 구축
KOREA MAKRO
고정자산 업무 전산화
이화상사
국제 화상회의 시스템 개발
한국합섬
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개발에 많은 자금이 필요하나 실질적 자금조달이 어려운 초기설립 기업들에게 천사처럼 나타나 필요한 자금을 공급하는 개인 투자가.
-사례 : 사이버 엔젤클럽
장외주식투자자를 위한 사이버엔젤클럽이 잇달아 결성되고 있다. 이 클럽에 가
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부문 우수상 수상
SBS 두남자쇼 / KBS 자유선언 오늘은 토요일 / SBS 초특급 일요일만세 제작참여
한화투어몰, 잡링크(디아이티) 업무제휴
책 <결혼하기 싫다는 새빨간 거짓말> 출간
MBC 드라마 <어쩌면 좋아>, <
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부문(1천cc 내외)에서 제1위 기업 이미지를 굳힌 것도 좋은 예라 할 수 있겠다.
또한 노동집약적 중소업체들 보다 전력, 도로 등 인프라개발에 참여하고 현지 고급인력을 활용할 수 있는 기업의 진출이 바람직하다고 생각한다. 인도의 입장에
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개발과 한국식품의 고급 이미지 정착을 위한 활동도 계획하고 있다. 1. 진입시점에 따른 전략대안
- 선점전략 (사례-대우전자)
- 대응전략 (사례-현대자동차)
- 적소전략 (사례-미원)
2. 시장확대 속도
- 시장다변화
- 시
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