|
전략적 제휴 등을
통해 글로벌한 사업 전개
S (사업구조 재편) : 장기적 전략에 입각한 사업구조 재편을 통해 안정적 사업 포트폴리오
구축에 기업 역량을 집중 Ⅰ. 서론
1. 구조조정의 개념
2. 구조조정의 필요성
3. 구조조정의 효과
Ⅱ.
|
|
|
전략에서 경쟁사에 뒤처지고 있으며, 이러한 점들이 장기적 경쟁우위 확보에 도전이 된다. 결국, 테슬라는 자원과 능력의 가치와 희소성, 모방 어려운 측면을 지속적으로 유지함으로써 임시적 경쟁우위를 유지하고 있으며, 현대차와 폭스바
|
|
|
차별화된 판매 전략
통합된 브랜드 자산을 효과적으로 이용하여야 한다. 예를 들어 현대는 '그랜져' '쏘나타' 등의 보수적인 승용차는 계속 생산해 나가면서 그간 RV시장에서 노하우를 닦은 기아의 '봉고' '카니발' '스포티지'등 기술위주 이미
|
|
|
현대 자동차가 1999년 미국 시장에서 주행거리 10만 마일까지 무상 수리해
주는 파격적인 전략으로 치고 나갔을 때 미국 자동차 회사들이 현대차를 이기기 위해
새로운 능력을 키워야 했다. ★ 블루오션 전략
1. 블루 오션의 등장
2. 블
|
|
|
|
인프라 개발에 따른 높은 비용은 경쟁기업에 비해 모방이 어려운 요소임에도 불구하고 지속적인 투자 없이는 경쟁에서 뒤처질 가능성도 존재한다. 결론적으로, 현대차와 기아는 전기차와 친환경차 기술력, 적극적인 글로벌 전략으로 지속적
|
|
|
)
● 개발 과정의 차량 점검
● 경쟁사 차량의 리콜이 발생할 때마다 이를 분석해 자사의 차종에는 동일한 문제가 없는지 검토
● 자사의 중고차에서 발생하는 문제점을 조사해 개선점을 색출 기업소개
SYSTEM
7S STRATEGY
7S STAFF
|
|
|
차의 자본 포지션 표
12
표 8 르노삼성 자동차의 순이익 분석표
13
<그림 목차>
그림 1 르노의 인수대금 지불방법/르노삼성자동차의 지분구성
7
그림 1 르노삼성 자동차의 2007 ∼2009년 재무비율
15
그림 1 경쟁업체 현대차동차의 2007 ∼200
|
|
|
선택
4. 해외시장에 수출하는 것
5. 수출의 형태들
6. 추가적인 고려요인들
7. 국제 라이센싱
8. 국제 라이센싱의 기본적 문제
9. 국제 라이센싱의 장점과 단점
10. 국제 프랜차이징
11. 국제 사업을 위한 특수화된 진입 형태들
|
|
|
선택
4. 해외시장에 수출하는 것
5. 수출의 형태들
6. 추가적인 고려요인들
7. 국제 라이센싱
8. 국제 라이센싱의 기본적 문제
9. 국제 라이센싱의 장점과 단점
10. 국제 프랜차이징
11. 국제 사업을 위한 특수화된 진입 형태들
|
|
|
전략적 윤리경영의 발견 , 이원재, 삼성경제연구소 Preface
partⅠ. 한국, 미국, 일본의 윤리경영
Chapter1. 한국의 윤리경영 태동 배경과 제도
Chapter2. 미국의 윤리경영 태동 배경과 제도
Chapter3. 일본의 윤리경영 태동 배경과 제도
p
|
|
메뉴펼치기
