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했으며 중형차 고객까지 노리겠다는 메시지가 함축되어 있다.
②. 소셜 네트워킹 서비스(SNS)를 통한 촉진
현대자동차는 보통 신차 출시전 매체광고나 전단지로만 이루어졌던 기존의 광고의 틀을 벗어나 아반떼MD의 출시전 공식 블로그 및 트
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아반떼가 혼다의 시빅, 폭스바겐의 골프, 포드의 포커스 등 경쟁상대를 제치고 2년 연속 1위에 올랐다는 것은 시장에서 좋은 평가를 받고 있다는 방증이다.
또 현대차는 브랜드별 평가에서도 지난해 7위에서 올해 최초로 3위에 올랐다고 기아
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현대차의 아반떼XD 및 베르나와 르노삼성의 SM3를 고객 및 취재진과 함께 공개적으로 비교 시승하는 행사를 연다. 이번 행사는 현대차가 독자적으로 렌터카 회사를 통해 SM3를 빌려 비교시승하는 형식으로 이뤄진다.
자동차업체가 경쟁사의 동
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YF SONATA
Umbrella Brand로써의 현대자동차
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
클릭 아반떼 XD YF 소나타
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
그랜져 제네시스 에쿠스
소나타의 역사
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현대자동차-
<뉴클릭(1.4 DOHC기준)>
배 기 량 (cc) 1,399
최대출력 (ps/rpm) 95/6,000
최대토오크 (kg·m/rpm) 12.7/3,200
<베르나(1.4 DOHC기준)>
배 기 량 (cc) 1,399
최고출력 (ps/rpm) 95/6,000
최대토오크 (kg·m/rpm) 12.7/4,700
<아반떼(2.0VVT기준)>
배 기 량
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현대차는 소형차에 강점을 둔 인도시장에서 2위에 해당하는 시장점유율을 가지고 있다. 소형차로 갈수록 매출비중이 높다.
(그림 2-15)
(표 2-3)
위의 표에서 보듯이 인도시장은 내수판매량과 함께 생산량이 같이 증가하고 있다. 그래서 내수 판
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아반떼MD 섀시`는 아반떼는 물론 베르나 포르테 i30 벨로스터 프라이드 등 6개 기종의 후속 차종에 사용되고 있습니다. 이런 뛰어난 기술력에 더하여 산업기술진흥협회(KOITA)의 신기술 인증(NET)을 받은 `섀시 핫포밍` 기술을 더욱더 발전시키고
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