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투자여건이 열악한 국내 상황에서 사업을 진행하면서 민간투자에 대한 주변의 우려가 많았으나 사업시행자의 적극적인 의지와 구청의 행정적 지원으로 출자자측의 투자유치를 이끌어 낼 수 있었습니다.
사업인가까지 3년간 소요된 각종행정
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필요한 시점이 올 거라 예상］ 서론
1. 연구배경
2. LNG 벙커링 개념
3. 연구범위
본론
1. 기존연구 분석
2. 심화연구
1) 부산항 선정이유 및 지리분석
2) 문제점 및 극복방안
3. 기대효과
결론
1. 시사점 및 후기
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개념
나. 물류 정보 시스템의 역할 및 기능
다. 물류 정보 시스템의 구성
2. 물류 정보 기술
가. 물류 정보 기술의 개념
나. 물류 정보 기술의 유형
다. 종합 물류 정보망
라. KL-Net와 기타 물류지원망
3. 항만 운영 정
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투자가 확정된 것은 이번이 최초로서 앞으로 사회간접자본시설 확충에 외국인투자의 기폭제가 될 것으로 전망되고 있다.
이에 따라 삼성물산과 PSA는 체결된 협정에 의해 2천년 8월 합작법인을 설립하여 10월에 착공하게 되며, 싱가포르항만공
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문제점 및 낮은 생산성
3. 복합 물류 항만 배후 단지의 부족
4. 부산항의 브랜드 및 고부가가치 산업의 부족
Ⅳ. 항만 경쟁력 제고를 통한 발전과제
1. 신항 물류 시설의 차질 없는 개발
2. 항만 운영 시스템 및 내륙운송체제 개선
3.
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현황 및 운영 개선 방안
1. 위험화물의 정의
2. 부산항위험화물 관련 ISSUE
3. 부산항 위험화물의 취급현황
4. 부산항 위험화물 관련 기반시설
5. 부산항 위험화물 운영 개선방안
6. 부산항 위험화물 Business 활용가능성 및 창출 접근 대안
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시설의 입지상의 문제점과 대책, 건국대학교
안성호(2005), 자치구역의 광역화를 경계한다, 현대사회연구소
유영명 외 2명(2010), 광역권 경쟁력 변화추이와 지역경제 대응 방안, 한국지방정부학회 Ⅰ. 광역과 광역공공서비스
Ⅱ. 광역과
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항만은 해운 물동량의 경쟁력을 잃는다. 그린포트는 우리나라를 포함한 세계적인 항만의 경향을 보여준다. 그린포트와 연계된 다양한 새로운 시장이 창출될 것이다. 1.글로벌 항만산업 현황
1)글로벌 해운 얼라이언스 체제의 재편
2)그린
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시설물 등이 주요 요소들로서 구성 될 수 있다. 워터프런트 개발시 전체적으로 보행공간이 매우 중요하게 다루어 져야 하며, 공원적 분위기를 유도해야 할 것이다.
수변에서 바다를 향하는 시각적 측면에서 연안부두와 제4부두 사이의 항만
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항만 건설
Ⅱ. 초고층건축물 건설
1. 바닥
2. 벽
3. 프레임
4. 내화 피복
1) 처넣기 공법
2) 바름 공법
3) 붙임 공법
4) 뿜칠 공법
5) 멤브레인 공법
5. 적층공법
Ⅲ. 청소년수련관 건설
1. 엔트로피의 저감
2. 물순환체계의 확립
3. 생
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