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개념
2.EDI의 효과
1) 무역업자 측면에서의 기대효과
2) 국가전체 측면에서의 기대효과
3.EDI방식에 의한 무역자동화
1) 상역·외환부문
(가) 수출입승인업무의 자동화
(나) 신용장관련 업무의 자동화
2) 통관부문
(
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항만하역, 보관산업의 종합물류 분야를 보면 현재 회사소유로 많은 운송장비와 하역장비를 보유하고 있으며, 부산, 인천을 비롯한 전국 주요 거점에 보관시설을 보유하고 있다. 이러한 인프라들은 국내를 중심으로 구축되어있으며, 국내의
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민간인들은 이 방에 들어갈 수 없게 돼 있다.
행자부는 올해 이 시스템의 성공적인 운영을 위해 가치가 있는 지식사례를 등록하는 공무원들에게 근무평정가산점이나 금전적인 보상을 부여하는 한편 내년에는 정부의 전체적인 특별승진 등 인
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진행됐다. 이번에 발의된 법안은 사회복지계 관계자들이 함께 참여해 사회복지사 자격제도에 대한 문제점에 대해 대안을 마련했다는 점에서 의미가 크다고 볼 수 있다. 1. 일반 사항
2. 목적 및 의의
3. 주요 내용
4.과제와 전망
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적 위치, 교육수준 등의 장래의 성장잠재력
③도로, 항만, 공항, 전력, 용수시설 등 사회간접시설 현황
④정부의 경제개발계획, 외국인투자정책 및 개방일정 등 정부의 대외경제정책
⑤은행 및 보험산업, 현지금융, 외환 등 금융환경 분야
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, 1991
4) 복합운송기초강좌, 한국복제복합운송주선협회, 1993
5) 곽현, 국제물류운송론, 두남출판사, 2008 1. 복합운송의 개념
2. 복합운송인의 개념
3. 복합운송의 주요경로
4. 국내 복합운송주선업의 발전과정
5. 국내 복합운송 발전 방안
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투자로 사업이 원활히 흘러가기 힘들다는 점도 생각해 볼 수 있었다. 한편 10년이라는 사업추진 기간 동안 그 방향을 잘 잡아 관광레저도시로서의 무주군의 계획의 효과를 낼 수 있도록 하기 위해 지역 내의 특수성을 잃지 않으면서 다른 관광
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개념으로 요구된다고 볼 수 있다.
일반적으로 지역사회와 기업의 상생관계를 살펴보면 지역사회는 기업유치정책에 따라 기업에 대해 기업과 공장에 필요한 부지를 비롯한 산업기반 시설과 지역의 인력을 공급하며 각종 세제 혜택 등을 통해
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시설의 민간 분양, 임대 등을 상품
전략에 포함시킴으로써 수익성 제고 차원에서 전략화해야 함
○ 개발방식의 적정성
- 개발방식에 있어서의 핵심은 '자금조달'에 있다고 할 수 있는데, 테마
파크의 개발은 많은 초기 투자가 필요하므로, 관
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13회 방콕 아시안게임
관광객 변화
5. 우리나라의 관광정책의 문제점
① 외래 관광객 유치 부문∙국제 관광 수입 부문
② 관광 관련 조직 부문∙국제 관광 선전 홍보 부문
③ 컨벤션산업 유치 부문
6. 결론
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