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무엇이며, 어떤 방식으로 활용하셨습니까?
저는 설문조사와 인터뷰를 통해 예술인들의 의견을 수집하였고, 이를 기준으로 행사 진행의 문제점과 개선할 점을 구체적으로 파악했습니다. 수집한 정보는 프로그램의 개선점을 도출하는 데 활용
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팀 프로젝트에서도 설득보다는 상호 이해를 위한 설명 방식으로 갈등을 조정한 경험이 있습니다.
5. 입사 후 경영기획 외에 협업하고 싶은 사업분야가 있다면?
→ 예술인 권익 보호와 창작 안전망 사업입니다. 복지와 권익은 분리될 수 없으
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요성을 깨달았습니다.
또한, 대학 시절에는 여러 토목 관련 대외활동을 통해 다양한 직무와 관련된 경험을 쌓았습니다. 예를 들어, ‘토목학회’에서 진행된 세미나 및 워크숍에 참여하여 최신 기술 동향에 대해 학습하고, 현장에서 필요한
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입사 후 이루고 싶은 목표가 있다면?
→ 주거복지 분야에서 수요자와 정책 간 거리감을 줄이는 기획자가 되고 싶습니다. 데이터를 기반으로 정책의 수요를 예측하고, 현장 목소리를 반영한 설계를 통해 체감도 높은 서비스를 구현해내는 것이
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니다. 선배 엔지니어분들의 시공 노하우와 실무적 판단 기준을 배우며, 이론과 현장을 연결하는 힘을 기르고 싶습니다. 또한 유지관리까지 고려한 설비 설계 및 시공을 배우며, 전 생애주기를 고려한 시스템 설계 감각을 갖추고자 합니다.
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조치 계획을 수립하겠습니다. 특히 설계에서 놓칠 수 있는 시공 상 간섭 요소나 고온/고압 위험요소를 사전에 시뮬레이션하는 등의 예방 조치에도 관심이 많습니다. 저는 설비 시공 전 단계에서 안전 위험요소를 예측하고, 사전에 관리하는
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항상 인식하며 행동해야 한다고 생각합니다.
4) 본인의 커뮤니케이션 능력을 보여주는 사례가 있다면?
캡스톤 프로젝트에서 팀원 간 의견 충돌이 발생했을 때, 저는 시뮬레이션 데이터를 제시하며 제안을 설득한 경험이 있습니다. 일방적 주
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입사 후 이루고 싶은 중장기적 목표는 무엇인가요?
입사 초기에는 글로벌 스토어 운영 데이터와 고객 피드백을 분석하며, 국가별 전략 수립에 실질적인 통찰을 제공할 수 있는 인사이트 기획자로 성장하고 싶습니다. 장기적으로는 국가별 고
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입사 후 가장 먼저 배우고 싶은 것은 무엇인가요?
AutoLand광주의 생산공정 흐름과 설비 구성, 그리고 현재 운영 중인 공정개선 프로세스를 정확히 파악하고 싶습니다. 빠르게 실무 흐름에 적응한 뒤, 데이터 기반 분석과 개선 아이디어 제안을
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입사 후 10년 뒤, 본인의 모습은 어떨 것 같나요?
기아 특수사업 부문에서 군용·상용차 플랫폼을 전략 기획하는 책임자로 성장해 있을 것입니다. 고객국과 협력사, 기술 부문 간 연결고리 역할을 하며, 다양한 운용환경에 맞는 맞춤형 플랫폼
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