• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

취업자료 1,112건

각자의 장점을 발견하고 제 것으로 소화해나가는 노력을 먼저 수행할 것입니다. 마지막으로 일에 대한 과정에 최선을 다하는 모습보다는 최고의 결과를 만들 수 있는 노력들을 반복하여 진정한 프로라는 평가를 받을 수 있도록 집중해 나갈
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2014.04.16
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
과목을 수강하면서 전공지식을 실전에 사용할 수 있을 만큼 쌓았고 연구실 선배들의 도움을 받아 CATIA와 같은 구조 설계 및 해석 프로그램을 다루었습니다. 이러한 지식을 바탕으로 1~2년 후에는 선배님들의 기술을 배워 더욱 더 완벽한 토목
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2014.04.25
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
어 너무 행복했습니다. 그 후 토목 시공과 관련된 직무라면 항상 즐기면서 임하는 저를 알게 되었고 이는 제가 지원한 직무에서 가장 요구되는 정신이라 생각합니다. 어려운 환경도 이겨낼 수 있는 열정과 끈기를 토대로 어떤 현장에서도 즐
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2014.06.07
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
환경에 능동적으로 대처하는 “열린 경영”을 이루어 나가고 있으며, 토목산업, 택지조성 사업은 물론 베트남 주택 건설 등 해외사업에도 박차를 가하고 있습니다. 제가 부영에 지원하고자 하는 분야는 토목 분야입니다. 대학에서 토목공학
  • 가격 1,900원
  • 등록일 2014.04.22
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
한화63시티 연봉정보/인재상 ] 대졸초임 4,000만원 [ 한화63시티 자기소개서 합격예문 ] 1. 성장과정 2. 성격상의 장단점 3. 학교생활 및 사회봉사활동(연수, 여행경험 등) 4. 특기분야 5. 지원동기 및 입사후 포부 [ 한화63시티 연
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2010.06.29
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 전문사무직
화는 저에게 있어서 함께하는 사람들에게 줄 수 있는 최선의 만족만을 제공해 왔습니다. 이제까지 어느 고객들을 위해서 임무에 임한 경험은 많이 있지 않습니다. 하지만 항상 타인의 입장에 서서 저를 바라보는 시각은 고객들로 하여금 고객
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2015.10.22
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
. 저는 기계공학을 전공하며 설계전반에 대해 이해하고자 노력했습니다. 또한 제가 지원한 설비 분야에 필요한 공조에 관한 지식을 얻고자 관련된 전공 선택 과목들을 수강하였고, 보다 실무에 근접한 지식을 습득하고자 공조 설비설계 등 다
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2014.05.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
건설 회사 개선점은? 자신의 개인기는 무엇인가? 마지막으로 하고 싶은 말? 입사하면 어떤 일을 하고 싶은가? 자신의 취미를 소개해보라, 다른 회사는 어디 지원했는가? 당사에 대해 아는대로 말해보라. 해당직무를 선택한 이유는? 입사 후 포
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2014.09.01
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
이 되겠습니다. 이를 위해 영업 관련 지식 외에도 마케팅, 4P, STP, CRM등 보다 깊은 공부를 병행할 것을 약속드립니다. 5. 특기 및 경력사항 “세상과 이별한 동생” 대학교 2학년 때, 동생이 교통사고로 세상과 작고하는 사건이 발생했습니다.
  • 가격 1,400원
  • 등록일 2014.12.05
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
흘리고 더 많은 시간을 투자해 기관이 맞이할 50년 역사에 가장 빛나는 순간을 가져올 수 있을 것이라 자신합니다. 저는 한국 교통연구원이 50년 역사를 맞이했을 때 저의 존재를 기관의 역사에 깊이 새길 수 있는 역량의 성장을 이룰 것입니다
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2014.06.27
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
top