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화물의 운송에는 부적합 • 운임이 비싸고 화물의 중량제한 • 기후의 영향 • 이용가능지역이 제한적 (공항이 없는 중소도시는 이용불가) 항공운송의 개요 항공화물과 항공운임 항공화물 취급절차 항공화물과 보험 결
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  • 등록일 2014.06.18
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화물운임을 인하하는 등 시간과 비용을 절감하게 됐다고 논평했다. 인도와 중국간 교역전망이 강화되면서 인도에는 DHL이 뭄바이 소재 화물회사인 블루다트의 경영권을 인수하는 등 물류운송회사들이 속속 진입하고 있다. III. 결론 항공화물
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  • 등록일 2008.10.13
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항공여객운송, 기문사 라공우,엄광열, 2006, 디지털경제시대의 e-물류운송론, 에디터 www.servisair.com www.servisaircargo.com Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 항공 화물 터미널 2. Servisair (1) 회사 소개 (2) Service (3) Servisair Cargo ① Servisair C
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  • 등록일 2010.03.18
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경변화에 따라 1993년 화물유통촉진법의 개정으로 복합운송주선업의 등록요건이 완화되면서 등록업체수가 급격히 증가하였고, 최근 물류합리화 필요성이 업계 및 정부차원에서 부각되면서 항공화물운송주선업과 해상화물운송주선업을 일원
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경제의 지속적인 성장세로 인한 항공화물 수요증가가 주요 원인 ㅇ \'05년의 경우 고유가에 따른 해상운송수요로의 전환, IT 경기 성장세 둔화 및 국 적항공사 조종사 노조파업(아시아나 7.17~8.10, 대한항공 12.8~12.11)등으로 화물운송 증가세가
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  • 등록일 2009.10.05
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논문 21건

물류적으로 그 타당성을 찾기 어려운 사업이다. 운하가 화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다음과 같이 정리할 수 있다. 첫째, 운하는 운송시간이 오래 걸려 타 운송수단과 경쟁할 수 없다. 경부운하의 총 운송시간은 85시간
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  • 발행일 2008.11.17
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물류에 대한 관심도가 많이 높아 졌음을 알 수 있다. 이는 현재 3자 물류에 대한 정보전달이 제대로 이루어지지 않고 있음을 보여주는 결과이며 추가적인 물류비용(운송비, 포장비 등)에 대한 항목별 정보를 구체적으로 제시할 경우 이용도가
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  • 발행일 2013.07.31
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  • 저자
경제성장을 지속적으로 견인할 신성장동력의 발굴이 시급하며, 다음으로, 신성장동력으로 국제 물류중심지화 전략이 대두되며 각국의 경쟁이 치열하게 전개되고 있어 기업활동이 글로벌화되면서 국제 물류관리의 효율성이 중요시되고 있다
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  • 발행일 2005.05.08
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화물 유치방안에 관한 연구”, 2006 [14] 평택시, “평택항 경쟁력 강화전략과 최적기능 배치방안 연구”, 2005 [15] 하헌구이성원예충렬, 동북아 물류중심지화 전략수립 및 시행방안, 교통개발연구원, 2002 [16] 한상만외 2인, 마케팅전략, 박명사, 20
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  • 발행일 2011.12.23
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마케팅 기회로 적극 활용하며 수출기반 조성을 위해 국제 공인 수준의 품질인증체제를 구축한다. 여섯째, 항공기 통합법인(KAI) 발전 방안 수립이다. 이를 위해 국내 항공업체의 단일화를 조기에 완료하는 것이 필요하다. 또한 지속적인 경영
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  • 발행일 2005.06.08
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기업신용보고서 8건

한중화물국제운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 발행일 2019.05.17
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 한중화물국제운송(주)
  • 대표자 예충남
  • 보고서타입 국문
한중화물국제운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 발행일 2019.05.17
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 한중화물국제운송(주)
  • 대표자 예충남
  • 보고서타입 영문
한중화물국제운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 발행일 2019.05.17
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  • 기업명 한중화물국제운송(주)
  • 대표자 예충남
  • 보고서타입 영문
한중화물국제운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 발행일 2019.05.17
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 한중화물국제운송(주)
  • 대표자 예충남
  • 보고서타입 국문
국제항공운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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  • 발행일 2017.04.01
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 국제항공운송(주)
  • 대표자 박영태
  • 보고서타입 국문

취업자료 32건

글로벌 네트워크 구축 전략, 스페셜 카고 운송, 운임 수익관리 등에도 관여할 수 있는 전문가로 성장하여, 대한항공이 글로벌 항공물류 리더로서 계속해서 신뢰받을 수 있도록 기여하고 싶습니다. 대한항공 일반-화물 인턴십 자기소개서
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  • 등록일 2025.05.27
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
경험한 최고의 서비스 / 최악의 서비스에 대해 기술하고 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오. - 스테이크의 떨어진 가치 - 태안 봉사활동 현장에서 만난 사람들 4. 항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량
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  • 등록일 2013.03.07
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
글로벌 포워딩 네트워크 내에서 “문제가 발생했을 때 믿고 맡길 수 있는 운영 리더”로 평가받는 것을 저의 가장 큰 목표로 삼고 있습니다. 1. 지원 동기 2. 성장 과정 3. 성격의 장단점 4. 직무 연관 역량 또는 경험 5. 입사 후 포부
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  • 등록일 2025.04.20
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔하게 공감하며, 한마음 한뜻으로 행동이 진행 될 수 있게 하겠습니다. 참으로 감사합니다. 1. 성장과정 및 가족관계 2. 성격 및 생활신조 3. 재학경력 및 개인 경쟁력 사항 4. 지원동기 및 입사 시 기여분야
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  • 등록일 2020.11.20
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
항공 화물 인턴십은 현장 중심 실무 경험과 최신 기술 습득, 협업 능력 강화를 동시에 이룰 수 있는 최고의 기회이며, 저는 이 기회를 통해 전문성과 책임감을 갖춘 화물 운송 전문가로 성장하여 회사의 글로벌 경쟁력 강화에 적극 기여하겠습
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  • 등록일 2025.05.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 전문직

파워포인트배경 3건

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할인가 : 6,500원(5페이지)
가격 : 29,900원 (-6,900원)
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가격 : 46,800원 (-10,800원)
할인가 : 36,000원(36페이지)
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