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화성동탄 신도시의 계획인구와 상업·서비스업종별 종사자 수, 그리고 업종별 종사자 1인당 매출액으로부터 도출될 수 있다.
(3) 생산기능 도입 및 유치에 따른 생산액 증가효과( 파급효과 ④ ) 새로운 생산기능 도입에 따른 지역경제규모 확대
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신도시, 강남지역, 서울도심권, 은평뉴타운, 대곡 킨텍스를 연결해 만성
적인 경부축과 경의축의 교통난 해결을 위해 제안된 노선이다. 현재 자동차로
2시간 정도 소요되는 화성 동탄~서울 강남 간 구간을 GTX로 18분이면
도착할 수 있게 됨
GTX
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동탄 신도시
위 치
- 경기도 화성시 태안읍, 동탄면 일원
면 적 / (화성시 대비)
- 2,642,011㎡ / (약 30%)
인 구 (화성시 대비)
- 12만명 / (약 32%)
동탄 신도시의 연혁
2001. 04. 25
- 택지개발예정지구 지정고시
2001. 12. 14
- 예정지구
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신도시인 화성의 탄생 과정을 설명하고, 화성공역의 특징을 서술해주세요.
1) 화성의 탄생 과정
2) 화성공역의 특징
(3) 19세기 이후 에도에서 도쿄로 바뀌는 과정을 간략하게 설명해주세요.
(4) 상하이의 조계와 화계에 관하여 설명해주세
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1. 동탄지구 현황조사
2) 주변입지여건(자연환경)
○ 지형·지세
- 대상지의 평균 표고는 평균 60m내외이며, 고도 30 ~ 70m 위치에 전체면적의 87%가,
또한 전체의 92%가 70m이내에 위치함. - 대상지 내에서 표고 100m이상의 산지는 오산천변의 반
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신도시 개발은 원가의 심한 압박을 받게 되는데 그 원인은 지가상승(광교의 경우 원가중 용지비 비중 49%)에 기인한다. 화성동탄신도시의 경우 서울과의 거리가 40㎞에 위치하여 용지비 비중은 다소 낮으나(43%)서울과의 거리가 멀어짐으로 해
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신도시개발, 기업도시, 혁신도시, 행정복합도시, 신도로 개발, 재개발, 뉴타운.... 등의 부동산 개발로 인하여 몸살을 앓고 있다. 과거 20~30년 전에 분당과 광주, 용인과 화성 동탄, 파주, 김포, 천안, 아산.....등의 부동산이 이처럼 각광을 받을
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마을 주거입지의 풍수적용
4. 신도시 주거입지의 풍수적용
제 3 절 주거입지의 적용방안
1. 현대적 도시주거 공간의 활용
2. 주거입지와 근린주구이론의 적용
3. 친환경의 조성
제 5 장 결 론
참고문헌
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화성동탄2, 아산탕정 등 신도시 와 보금자리주택 시범지구 등에서 추진하는데 최선을 다하겠습니다. 그리고 세부적인 포부를 밝히자면 국민들의 큰 관심을 받고있는 보금자리 주택 건설, 판교, 위례(송파) 등 새도시 개발, 산업단지 조성, 임
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