 |
본 정책변동 연구: 한반도 대운하 사업과 4대강 살리기 사업의 사례를 중심으로, 중앙대학교 대학원 제113회 석사학위논문
장홍섭, 구동모 (1998), 환경지향적 소비자의 의사결정과정 프레임으로서의 이미지 이론, 대구·경북마케팅학회, 마케팅
|
|
|
4대강 사업 비판 (2010.10.04) Ⅰ.서 론
1. 녹색을 향한 질주, 글로벌 그린레이스
2. 녹색성장의 개념
3. 녹색성장의 필요성
Ⅱ.본 론
1. 우리나라의 국가전략
2. 외국의 국가전략
➀ 일본 저탄소전략
➁독일의 녹색성장 전략
e
|
|
|
4대강 살리기 추진본부. (2009). 「4대강 살리기 마스터플랜」, 2-3.
기획재정부. (2012). 「2012년도 예비타당성조사 운용지침」, 16-17. 기획재정부.
대한민국국회. (2009). 4대강사업 적법성·환경성·경제성, 문제없나? : 「4대강 사업 타당성 토론회」
|
|
|
본
5. 대만
Ⅳ. 우리나라 그린투어리즘의 현황 및 문제점
1. 한국 농촌관광 정책
2. 그린투어리즘의 현황 및 문제점
Ⅴ. 그린투어리즘 활성화 방안
1. 정부 및 농업경영자의 관점
2. 활성화 방안의 구제적인 대안
Ⅵ. 결론
<참고
|
|
|
환경에 맞는 표적고객을 세분화 할 수 있고 그에 맞는 1:1 마케팅이 구사되어야 한다.
둘째, ‘소비자가 찾아오는 시장’을 위한 전략이 필요하다. 급속하게 성장하는 e-business 시장에서 효율적인 전략의 하나는 가상사회(Virtual Community)의 구현
|
|
|
사업팀 / 세종시 원안추진시 행정비효율 비용 연간 1271억 원 발생 / 연합뉴스 , 2009 . 12
- 김준현 / 세종시 대안 외국사례에서 배운다 / 중앙일보 , 2009 . 12
- 허성준 / 지금은 세종시 생각뿐 / 한국일보 , 2009
- 이강은 / 여권, 세종시 백지화 강박증
|
|
|
서 론 (연구의 목적, 방법 및 범위
제 2 장 본 론 (물류관점에서의 경제성)
제 3 장 본 론 (물류관점에서의 사업성)
제 4 장 본 론 (물류관점에서의 환경적 요소)
제 5 장 결 론
|
|
|
사업의 집행 실패를 가져오는 여러 가지 관련변수를 중심으로 사례연구를 수행하였다.
정책은 목표의 달성으로 저절로 정당화되지 않는다. 성공 속의 실패도 있고, 실패한 성공도 있다. 정책은 일회적인 선택이 아니고 시간의 경과에 따른
|
|
|
본론
1. 유비쿼터스의 개황
2. RFID의 개황
2.1 RFID의 발생배경
2.2 U칩의 비교(바코드, 자기코드, IC카드, RFID)
2.3 바코드 VS RFID
2.4 RFID의 개념
2.5 RFID의 구성과 기능
3. 유비쿼터스 환경 하세서의 RFID가 마케팅에 미치는 영향
|
|
|
본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량
|
|
메뉴펼치기
