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토지시장 환경
4. 환경의식의 변화
5. 여가수요증대 및 농업환경의 변화
[2] 기본방향
[3] 주요 정책추진 방향
1. 토지시장의 안정기조 확립
2. 토지이용규제 체계의 투명화
3. 부동산시장의 투명화 · 선진화 추진
4. 디지털 국토
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Models. Transportation Research Record 1542.
17. Smeed(1949), 'Some Statistical Aspects of Road
18. Safety Research', Journal of the Royal Statistical Society. Series A (General), Part 1.Vol. 23, No 5.
19. 국토해양부 Homepage(http://www.mltm.go.kr)
20. 국가통계포털 Homepage(http://www.kosis.kr)
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이용방향은 통합시의 공간계획을 도시계획체계로 일원화시키고 농촌지역은 비도시관리지역으로 지정하여 단계적인 개발계획이 수립되어야 할 것으로 본다.
2.환경친화적 도시개발과 정주여권 개선
도농복합도시는 환경친화적인 측면에서
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정책과제, 한국노동사회연구소, 1999
김태성성경룡, 복지국가론, 나남출판, 2001
김태홍, 기업의 가족친화적인 고용제도의 도입 현황과 과제, 한국여성개발원, 2001
노동부, 고용보험백서, 2003
박경순, 남녀고용평등법의 문제점과 개선방안(모성
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정책의 기조 및 지향점
제1절 참여정부 부동산 정책에서 이념적 지향
제2절 참여정부 부동산정책의 기조
제5장 참여정부 부동산정책의 평가와 문제점
제1절 참여정부 부
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국토이용의 양극화 현상이라는 문제를 초래하였다.
따라서 앞으로 우리나라 도시정책은 무엇보다 국토의 균형발전을 위한 정책이 요구된다. 우선 도시정책을 결정할 때, 국토계획의 기능이 국가종합계획으로서의 역할정립과 함께 거시적
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정책적 시사점
5.2 Space syntax를 이용한 보행접근성 개선효과분석
5.2.1 Space syntax를 이용한 보행자 네트워크 구축방법
5.2.2 Space Syntax 모델구축방법
5.2.3 Space syntax 보행자 접근성 효과분석결과
Ⅵ. 결론 및 향후과제
6.1 연구의 결론
6.2
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이용에관한법률
3. 도시개발법
4. 도시및주거환경정비법
5. 건축법
6. 주택법
7. 농지법
8. 산림법
9. 산지관리법
10. 주택임대차보호법
11. 상가건물임대차보호법
12. 공인중개사업무및부동산거래신고에관한법률
[3] 외국인 토지
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적 237
제2절 개성관광특구의 입지조건 및 전망 238
제3절 특구내 수용가능한 시설 및 공간 238
제4절 관광기업 경영 및 관광여행 발전방향 239
제5절 관광특구개발의 득실 241
제6절 인근 국내관광지에 미치는 영향 243
제9장 坡州의 이미
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적인 종합계획을 제시하였다면 이와는 다르게 본 연구는 자전거 이용자가 직접 느낄 수 있는 구체적인 방안을 제시하였다.
이러한 지속가능하고 환경 친화적인 자전거 교통에 관한 여러 가지 정책과 프로모션 방안의 제안은 자전거이용 활
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