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자전거도로망에 있어 선(線)적인 개념에서 면(面)적인 개념으로의 전환이 필요하다. 자전거도로의 연장을 기준의 척도로 가지면 당연히 개설하기 쉬운 도로 중심으로 완결성이 없고 비효율적인 도로망이 형성된다. 따라서 근거리 교통수요를
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개념에는 환경, 경제, 사회의 지속가능성을 중시하고 있기에 사회의 지속가능성과 관련한 거버넌스가 전제가 되어 있다고 할 수 있다. 거버넌스의 개념은 학자에 따라, 학문영역에 따라, 그리고 주제에 따라 다양하게 제시되어 왔다. 지속가
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개념을 조기에 도입해야 한다. 그 이유는 첫째, 우리나라의 환경 문제는 도시뿐만 아니라 도서지역까지 전국화 되고 있기 때문이며, 둘째, 인간의 존엄성이 지켜지는 사회를 가꾸고, 셋째, 21세기 환경의 시대에 산업의 경쟁력을 갖추고, 넷째,
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환경분석
1. 관광환경의 특징
2. 관광관련개발 추진현황
3. 문제점 및 개선방안
제2절 관광개발방법론의 검토
1. 대청호 수질보전을 위한 접근방법
1.1 지속가능한 관광개발개념
1.2 환경친화적 관광개발개념
2. 지역관광발전을 위한 접근
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교통개발연구원, “관광교통계획의 수립 방안”
한국교통연구원(KOTI) “도로 발달 이야기”
한국교통연구원, 수시연구보고서 “21세기 육상교통의 전망과 정책방향”
한국관광공사- 녹색관광종합홈페이지
관광학연구 “자전거관광의 개념
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자전거 교통문화 활성화를 연구하고자 하였다.
이를 위하여 해외의 자전거 도시들의 다양한 교통정책사례들을 연구 조사하여 시사점을 도출할 수 있었다.
향후 우리나라가 환경친화적 자전거 이용을 활성화 하기 위해 제언하면 다음과 같다.
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자전거정책을 추진하고 있으나, 일회성에 그치지 않고 지속가능한 자전거타기를 위해서는 현실적이고 실천가능한 일부터 차근차근 준비해 나가는 자세가 필요할 것이다.
본 연구에서 제시한 이러한 지속가능하고 환경 친화적인 자전거 교통
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개념
1.녹색성장의 의의와 목적
2.녹색성장의 종류
III. 우리 나라의 녹색성장 경쟁력 비교
1.우리 나라의 녹색성장 진단
2.외국의 녹색성장
3.비교 분석
1). 지방자치단체적 측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의
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자전거 관련 행사를 운영하여 범국민적으로 생활교통형 자전거 이용을 정착하려는 사회적 공감대 형성의 기반 마련이 필요하다.
Ⅵ. 결 론
정부의 저탄소 녹색성장 추진전략에 따라 자전거교통의 중요성이 증대되고 있는 가운데, 친환경적
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환경친화형 공동주택 설계요소에 대한 거주자의 의식연구", 대한건축학회 논문집 18권 6호, 2002.
김혜진외, "아파트 실내공간의 식물활용방안에 관한 연구", 한국정원학회지, 1994.
김현수 외 2인, "환경친화적 건축의 개념정의와 건축적 목표의
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교통 수단의 보급과 충전 인프라의 개선을 통해 대기 오염과 온실가스 배출량을 감소시키고 친환경 교통 수단의 이용을 촉진하겠습니다.
[스마트 시티와 통합된 교통 시스템 구축]
첨단 기술과 데이터 분석을 활용하여 스마트 시티 개념을 교
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그럴 때마다 다시 읽고, 다시 묻고, 다시 해볼 것이다. 빠르게 가기보단, 정확하게 가고 싶다. 특히 연세대학교처럼 높은 수준의 학문적 환경에선 더욱 겸손한 태도가 필요하다고 느낀다. 1. 자기소개
2. 진학동기
3. 수학 및 연구 계획
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1. 직무개요
자전거 문화센터 운영 직무는 지역 주민들에게 자전거 이용에 대한 편리한 환경과 문화를 조성하고, 이를 통해 지속 가능한 교통수단으로서 자전거의 활용을 증진하는 데 목적이 있습니다. 본 직무는 자전거 이용 활성화를 위해
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교통공사'와 같은 통합 서비스 모델을 벤치마킹할 수 있습니다.
둘째, 지속 가능한 교통 수단의 확대가 필요합니다. 대구시는 미세먼지 문제를 해결하기 위해 전기버스와 수소버스를 도입할 수 있습니다. 이를 통해 대중교통의 친환경성을 높
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교통 계획, 그리고 환경 공학에 관한 폭넓은 지식을 습득했습니다. 특히, 지속 가능한 도로 건설과 교통 시스템 최적화에 관한 과목에서 우수한 성적을 거두었으며, 이러한 지식은 한국도로공사의 도로 건설 및 관리 프로젝트에 직접적으로
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