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형파)를 만들어 제공해주는
장비로 보통 규칙적인 파형의 주파수 계측기능도 갖고 있음.
제공되는 파형의 주파수는 아주 낮은 범위에서 높은 범위까지 가변될 수 있어서 회로시스템의 주파수 특성을 분석하는데 좋은 신호제공기가 됨.
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신호모델 및 해석
1. 실험의 목적
2. 실험 준비물
3. 기초 이론
4. 실험 진행
5. 실험예상
6. 실험 결과 및 분석
7. 오차의 원인과 개선방향
8. 감상
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시스템
1. 메모리 구조에 따른 분류
2. 프로그램 실행 방식에 따른 분류(Flynn의 분류)
3. 처리 노드들의 동질성 여부에 따른 분류
4. 상호 연결망의 특성에 따라
Ⅲ. 병렬(병렬연결)과 RLC병렬회로
Ⅳ. 병렬(병렬연결)과 상호변환
Ⅴ. 병렬
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하이브리드카 개요
2. 하이브리드카란?
- 병렬식
- 직렬식
- 하이브리드용 변속기
- 하이브리드용 엔진
- 전기 모터와 발전기
- 고출력 니켈 수은 배터리
- 인버터
3. 하이브리드카 운전시스템
운전 시스템 및 회로 (핵심)
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2. [그림 3-1]회로를 분석하여 입력 페이저에 대한 출력 페이저 비()를 구한다.
(식 3-1) 이다.
그리고 위상차를 구하면, 다음과 같다.
(식 3-2)
(식 3-1)을 이용하여 회로이득을 구하면
(식 3-3)
3. 설 계 수 행
3. 이 회로가 이득 3이고 위상차가
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