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교환 기술(Switching Techniques)
1, 2, 3, 4는 회선을 나타내는데 회선교환 방식에서는 Data를 원래 크기 그대로 회선 간에 전달을 한다. 그림을 통해서도 알 수 있듯이 한 번에 많은 양의 데이터를 보낼 수 있다. 하지만 Data의 흐름(경로 : )이 존재하기
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교환방식에서는 데이터그램과 가상 회선방식이 있으며 경로설정, 트래픽제어, 에러제어 기능을 지닌다.
- 경로설정 : 발신지와 목적지가 직접 연결되지 않으므로 각 패킷을 네트워크를 통해서 노드에서 노드로 보내는 기능
- 트래픽 제어 :
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회선 상의 특정 교환기에 고장이 발생하면 모든 패킷을 잃어버리는 가상 회선 방 식과는 달리, 그 경로를 피해서 전송할 수 있으므로 더욱 신뢰할 수 있다.
＿ 짧은 메시지의 패킷들을 전송할 때 효과적이다.
2 단점
＿ 패킷들이 원하는 목적
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교환 방식에 대해서 교환 방식의 종류 및 각 교환 방식의 장단점 등을 포함하여 정리하시오. (A4용지 1매 내외, 배점 : 10점)
1) 회선교환 방식
2) 패킷교환 방식
4. 무인자동차가 안전하게 운행되기 위해 요구되는 정보통신기술에 대해 조사하
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다.
- 비교적 속도가 느리다.
2. 교환방식에 의한 분류
1) 회선교환 방식
회선교환 방식은 사용자가 통신을 시작하기 전에 송신자와 수신자 사이의 회선을 점유
하는 방식이다. 일단 회선이 점유되면 실질적인 통신이 이루어지지 않더라도 다른
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교환이나 의사전달의 방법 등의 모습을 변화시키고 있고, 현재 미국이나 일본, 유럽의 선진국에서도 주주총회는 전자화 되고 있으며 우리 나라도 법 개정을 통해 주주총회의 전자화는 필요하다고 본다. 그러나 현행 상법은 주주총회의 전자
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교환 임무를 인터넷상에서 통합적으로 처리할 수 있는 인트라넷(Intranet) 익스트라넷(Extranet)의 구축을 바탕으로 업무 방식의 혁신을 강화해야 한다는 것을 의미한다.
마지막으로 메커니즘 측면에서는 전자무역 관련 환경의 변화에 효율적으로
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회선교환망과 같은 기초적인 지식을 배우고 있으나 차근차근 더 많은 지식을 습득할 것입니다. 특히 국방시스템은 무인시스템이 필수불가결한 사항입니다. 1. 스마트 IT 인턴십에 지원하게된 동기를 기재하여 주십시오.
2. 지원분야와
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