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굽힘 모멘트가 시편에 작용하지 않게 하기 위함이다. 또 추 걸이와 시편의 중앙이 일치하는 것도 중요하다. 이런 세심한 주의를 기울인다면 정확한 결과 값을 얻을 수 있을 것이다.
5. 결론
기계나 건축물 등의 설계 시 안전 강도에 피로에 의
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굽힘 시험
1) 시험원리 : 외형이 동일한 시험편들을 돌리면서 굽힘 모멘트가 걸리도록 한다. 굽힘 모멘트가 생기도록 하는 힘은 회전하지 않는다. 시험편은 한 점이나 두 점지지 방식의 외팔보, 혹은 4점지지 방식으로 장착한다. 시험은 시험편
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축, 중간축 3종류로 나눌 수 있음
(2) 자료
<자료 1> : 축의 상용재료 기계구조용 탄소강 차축
기호
인장강도
회전굽힘
양진동
비틀림
양진동 인장압축
항복점
(kgf/mm2)
처리방법
SM40C
62
25∼39
13∼22
22∼36
38
불림
(상기 담금 뜨임)
<자료 2>
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회전 굽힘 피로 시험기(제일 많이 씀), 평면 굽힘 시험기, 비틀림 피로 시험기, 인장· 압축 피로 시험기.
cf)비틀림 피로한도 < 인장·압축 피로한도 < 회전굽힘피로한도
④평가방법 : S-N곡선 (Wohler curve)
⑤피로한도 : 영구히 파괴되지 않는
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많이 사용된다.
▷화학성분
C:0.13~0.18, Si:0.15~0.35, Mn:0.60~0.85, P:0.030이하, S:0.030이하, Cr:0.90~1.20, Mo:0.15~0.30
▷기계적 성질
인장강도:>50,신장16%이상, 교축:40%이상, 경도(HB):235~321, 회전굽힘30N/mm2,
양진동비틀림:19N/mm2, 양진동 인장압축:28N/mm2
③S45C
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