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회전차 안지름)
(회전차 바깥지름)
(케이싱 안지름)
(케이싱 바깥지름)
mm mm
mm mm
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mm mm
mm mm
mm mm
mm
참고서적
최신유체기계 박윤동저 동명사 p39 ～ p141
참고사이트
http://www.hyosungebara.co.kr/ 효성EBARA주식회사
http://lmfwww.epfl.ch/ 펌프 설
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펌프 설계
- 회전차 입구의 깃의 두께(S1), 출구의 깃의 두께(S2)를
각각 S1=3mm, S2=5mm (재질이 주철이라고 가정)일 때,
회전차 입구 깃의 원주방향 두께(σ1), 출구 깃의 원주방향 두께(σ2)
- 회전차 입구폭(b1)
- 회전차 출구폭(b2)
7. 와류실
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회전차는 BC 2, 케이싱과 흡입커버는 GC 20, 주축은 SM 25C.
3-3. 펌프의 기초설계
(1) 펌프 크기의 결정
① 펌프의 구경 Q=Av 연속 방정식사용.
, ,
(2) 전양정(H) 계산식
① 베르누이 공식 사용
여기서 입구에서 A가 보다 훨씬 큰 경우로 보면 =0 이다.
이
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각종 손실
1. 수력손실(hydraulic power loss)
수력손실(水力損失)
Delta h_{ h }
는 펌프의 흡입구로부터 송출구에 이르기까지 유로(流路) 전체에 걸쳐서 마찰, 곡관, 단면적 변화 등에 의한 손실과 회전차 입구와 출구에 있어서 유체 충돌에 의한 손실
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회전차 설계값 계산
12주차
축,축이음,케이싱,키 등 기타요소 설계
13주차
설계값 검토및 문제점 보안
14주차
PPT자료 및 설계도면 준비
15주차
결과보고서 제출 및 발표
◎원심펌프 양정의 계산식과 결과
1-1.관의직경
1)흡입구의직경
일때
연속
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