 |
효율적이지만 수도권의 공간적 광역성으로 인하여 모든 지역에 대해 철도나 버스 등의 대중교통서비스를 제공하는 것은 불합리하므로 광역교통축 이외 지역에는 중심의 개인통행수단의 이용이 편리한 교통시스템을 제공하는 것이 타당하다
|
- 페이지 26페이지
- 가격 3,500원
- 발행일 2011.12.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
효율적, 소비자의 다양한 기호를 충족시킬 수는 있다.
기술혁신: 치열한 비가격경쟁=장기의 초과이윤을 기술개발에 투자할 유인.
소득분배: 불평등도는 독점과 독점적 경쟁의 중간
대항세력의 이론: 대기업들의 대중조작에 대항하는 소비자
|
- 페이지 74페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2011.10.06
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
4. 보고서 참조 [1] 토지정책의 개념
1. 토지정책의 개념 및 목표
2. 토지정책의 필요성
3. 토지정책의 주요 수단 및 종류
4. 토지정책의 이념과 유형
[2] 토지문제의 발생
1. 토지의 특성
2. 토지문제
3. 우리나라의 토지문제
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,000원
- 발행일 2010.07.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
수단으로서 그것을 이용하는데 있다.
조세는 국가에 의한 구매력의 획득이므로 시장경제에 대해 어떤 효과를 갖지 않을 수 없다. 이 사실이 경제정책의 수단으로서 조세를 이용할 수 있는 근거가 되는 것이다.
5
부동산에 관련된 세법의 분류
|
- 페이지 9페이지
- 가격 1,000원
- 발행일 2010.07.31
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
지원정책 평가
3) 일과 가정의 양립 지원정책 평가
4) 방과후 활동 및 학습 지원정책 평가
2. 정책평가에 따른 보완점 제시
1) 정책 수단간 유기적인 조합의 모색이 필요
2) 출산장려정책의 교육 및 홍보 강화 필요
Ⅳ. 맺음말
참고문헌
|
- 페이지 21페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2008.11.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
효율적으로 마련되어야 한다.
- 참 고 문 헌 -
1. 국회사무처 법제실,『환경세 도입에 관한 쟁점정리』, 2004.
2. 김승래, “녹색성장을 위한 탄소세도입방안”,『재정포럼』, 한국조세연구원, 2009.
3. 김상겸 “우리나라 환경세제의 개편방안”
|
- 페이지 10페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2011.02.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
수단 및 레저용 수단으로서 자전거 이용의 장점을 홍보할 수 있는 광고 또는 캐릭터화 등을 통해 자전거 이용의 인식제고를 기한다.
선진 사례에서도 보았듯이 어린이 때의 자전거 이용과 자전거 안전에 대한 교육은 장기적으로 자전거 이용
|
- 페이지 31페이지
- 가격 4,000원
- 발행일 2008.03.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
효율성을 높이더라도 국민이 거기에 불편함을 느끼고 행정에 대해 거부감을 느낀다면 그것은 목적과 수단이 바뀐 목표전환이다. 행정시스템의 개선을 국민의 만족이라는 명제를 기본으로 출발해야 한다. 따라서 인터넷의 속도라든지, 기민
|
- 페이지 15페이지
- 가격 2,900원
- 발행일 2008.10.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
수단으로써 스쿨버스에 대한 지원 또는 기준이라도 마련되어야 할 것이다.
마지막으로는 이용자들의 의식이다. 스쿨버스는 학교입장에서 본다면 하나의 서비스이지만, 의무적인 사항이 아니다. 학생 개개인 입장에서는 등록금의 일환이며,
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,000원
- 발행일 2011.04.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
효율적인 데이터관리를 이룬 다음 이것을 캠페인 실행에 접목하는 방법론이다. 하지만 분석 CRM은 어디까지나 CRM을 위한 구성요소일 뿐 실질적인 고객관리와는 상당한 괴리감을 느끼게 했다고 볼 수 있다.기업경영에서 고객중심주의가 중요
|
- 페이지 29페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2010.01.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|