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지정절차
3. 관세자유지역의 변경 등
4. 예정지역의 지정
5. 보세구역에 대한 조치
Ⅶ. 관세자유지역의 입주절차 및 혜택
1. 등록사업을 영위하고자 하는 업체(사람)
2. 지원사업을 영위하고자 하는 업체(사람)
3. 기타 혜택
참고문헌
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지원
2) 복지지원에 대한 근로연계(workfare)를 강화하여 자활능력을 배양
3) 경쟁열위?탈락자에 대한 사회안전망 강화와 물가 및 부동산시장 안정대책 추진 등 서민생활 안정기반 마련
Ⅳ. 잠재력과 시장잠재력
1. '웰빙' 을 추구하는 사람들
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획 발표에서도 볼 수 있듯, 공급망관리, JIT(Just in Time)공급체계 등 거래 관계에 있는 한정된 기업들간의 전자상거래도 EDI중심에서 벗어나 점차 인터넷을 수용하고 있는 추세이다. 많은 기업들이 내부 정보시스템을 인터넷 기술을 이용하여 통
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한국』, 2001년 5월호
-----, \"북한의 대내정책 변화와 대북경협 전망\", 『北韓』, 2002년 9월호
민주평화통일자문회의사무처(민주평통), \"6·15 남북공동선언 2주년 성과와 향후 과제\", 『민주평통 정책연구자료』 제32호, 2002. 6
박석삼, \"남북경
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획」
http://203.253.128.6:8088/servlet/eic.wism.EICWeb?Command=0
[1] 박진식, 임홍빈. “u-City 개념 및 사업추진 전략\". 통신시장 제59호. KT 경영연구소. 2005.3~4.
[2] 지경용, u-City 시장전망과 발전방향, 디지털타임스(http://www.dt.co.kr) DT 시론, 2006.1. 25.
[3] 한국전
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자기부상식 철도기술”, 골든벨
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사
[5] 한국철도기술연구원
[6] 한국철도시설공단 제 1 장 전기철도의 개요
1.1 전기철도의 역사
1.2 전기철도의 필요성
1.3 전기철도의 장․단점
제 2 장 고속철도의
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한국적인 다국적기업으로 평가받고 있다. 한국 시장에 맞는 맞춤형 서비스 개발과 대외적으로 인정받은 노사정책으로 시장점유율 1위를 고수하고 있으며 앞으로 두 자리 수 이상의 성장률을 유지하려는 비전을 가지고 있다.
DHL코리아의 핵
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동기간연평균 실질 소득 증가율은 농업3.2%,광업4.6$, 공업14,1% 등이었다.
참고문헌
◈ 김정한, 플라자 합의 및 G20 합의 간의 비교와 시사점, 한국금융연구원, 2011
◈ 박찬억, 비교제도분석과 일본의 경제시스템, 한국사회과학회, 2001
◈ 부광식,
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공항에서 일본 도쿄를 거쳐 인천공항에 다음날 귀국한다.
파리 드골공항 7월 4일 출발 -> 일본 나리따공항 경유 -> 한국 인천공항 도착
이상으로 나의 유럽 배낭여행 계획서를 마칩니다.
여행 동안 내 전공에 대한 세적인 안목도 넓히고 꿈
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한국문화관광학회, 문화관광연구, 4(2), 225 - 242
김영철(2003), 호텔, 항공사, 여행사간 전략적 제휴에 관한 연구, 한국관광정보학회, 관광정보연구, 15(0), 89 - 110
신윤숙(1990), 항공산업 자율화의 영향 : 미국 항공사들의 신 가격정책 및 전략, 한양
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