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공사는 항공수입보다 비 항공수입이 더 크기 때문에 민영화가 필요하다.
4) 국제 공항의 민영화 추세
일본의 나리타 공항의 경우 민영화에 대한 관련 법안을 통과 시켜 2004년 민간기업에서 운영하게 된다. 인천국제공항과 상하이 공항 등 다른
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공사장에서는 부실 흔적이 발견되지 않은 것으로 전해졌다. 이밖에도 국토교통부 익산지방토지관리청과 광주 서구청에서 여러 차례 안전점검을 실시했지만 사고 위험성은 전혀 감지하지 못했다. 그러나 이러한 점검은 매회 사고현장에서 이
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주택건설계획
2
비계량(절대)
다. 주택관리계획
1
비계량(절대)
라. 사업영역의 다각화노력
2
비계량(절대)
2. 사업추진의 효율성
20
가. 토지보상률
3
계량(목표A)
나. 건설공사목표달성률
5
계량(목표A)
다. 시공감리의 적정성
2
비계량(절대)
라.
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토지 구획정리사업을 수행하던 중, 여러 가지 이유로 작업이 지연되어 공기를 연장하게 되었고 결국 이에 따라 추가공사비를 청구하게 되었는데, 본건의 중재판정부는 본건의 작업지연이 앞에서 언급한 면책가능한 지연에 해당한다고 판단
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러나 당시에 이러한 그의 토지사상이 받아들여질 확률은 거의 0%였다고 할 수 있다. 당시의 조선후기 까지 조선은 고지식하고 폐쇄적인 신분체제를 유지하고 있었기 때문이다.
3. 결 론
그는 당시 사회가 직면해 있던 각종 해체 현상을 직시하
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토지·가옥 제공, 수리비 2만원 지불
* 일본호위병숙사는 공관 부속지로 선정할 것
o 한성조약의 결과
* 원한갑, 김대흥을 일본공관원 입회하에 처형
* 서상우, 묄렌도르프를 일본에 보내 일본천황에게 국서 전달
4) 청일천진조약
(1) 일본의 조
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p 17
4) 입주권의 주택 수 산입과 일반 분양권과의 차별성 --------------------- p 18
Ⅲ. 결론
1. 재건축 관련 세제의 문제점 및 개선방안 요약 ----------------- p 19
2. 보고서의 한계 및 느낀점 ------------------------------- p 20
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토지 이용률 증대
* 암반 자체를 구조체로 활용하므로 건설비가 절감되며 수명이 영구적 유지보수비용 저렴
* 폭격, 화재 및 재해 등에 대한 안전성이 높아 시설보호에 유리
* 환경 훼손이 거의 없는 환경친화시설
● 지상,지하 비축기지의 경
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토지이용계획 체계의 개선방안에 대한 연구", 강남대학교 석사학위논문, 2001
2. 통계청 홈페이지 http://www.nso.go.kr
3. 법제처 홈페이지 http://www.moleg.go.kr/
4. 용인시청 홈페이지 http://city.yongin.gyonggi.kr/
5. 각 신문사 홈페이지 및 기사(조선, 중앙, 경
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주택건설 활성화 방안 연구”, 서울시정개발연구원.
-윤주현, 김혜승, 1997, “주거복지의 평가와 개선방안”, 국토연구원.
-손경환, 진정수, 1995, “주택관련제도의 정비”, 국토연구원.
-대한주택공사, 1994, '주요국의 임대주택제도 개관'
-한국
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