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이 항복하는 지점에서도 변수체의 철근은 항복이 이루어지지 않음을 의미하며, 이는 바꿔 말해 변위체가 기준체의 경우보다 철근이 과대 철근되었을 경우의 보의 거동과 비슷한 양상을 띄게 됨을 의미한다. 이를 보의 휨거동의 전체적 측면
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휨이론에서 휨전에 평면이었던 거더의 단면이 휨이후에도 그대로 유지된다고 가정한다. 그러나 폭이 넓은 플랜지에서는 이 경우가 항상 받아들여지지는 않는다. 즉, 플랜지에서 평면내 전단변형작용 때문에 복부판에서 멀리 떨어진 플랜지
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휨이론에 관한 가장 기본적인 가정
철근 및 콘크리트의 변형률은 중립축으로부터의 거리에 비례.
압축측 연단에서 콘크리트의 최대 변형률은 0.003 으로 가정.
plane section remain plane (변형도의 분포는 직선으로 가정한다.)
같은 위치의 콘크리
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