|
힘의 합력인 를 계산해보면 1.45 N 이 나오며, 이 힘은 와 방향이 반대이다. 계산해보면 는 1.61 N 이 나온다. 와 를 합성하면 0.16N이 나오는데, 이는 과 가 서로 상쇄되어 생긴 값이다. 이론적으로는 이 값이 0 N 이 나와야 한다.
3) 토크의 평형
이
|
|
|
힘과 축과의 각도
⑤를 힘의 크기와 각도를 유의하여 그려본다.(힘의 크기는 벡터의 길이와 비례한다.)
⑥의 합력을 이라 두고 평행사변형법을 이용하여 그려본다.
⑦평형력 벡터 .
⑧
3)토크의 평형
①평형막대와 용수철 저울을 설치하고 평
|
|
|
힘의 평형과 토크의 평형’의 실험은 물체에 작용하는 여러 힘이 평형을 이루고 있을 때, 힘을 x성분과 y성분으로 분해해서 구한 각 힘들의 합력은 0이 된다는 이론을 바탕으로 실험하였다. 첫 번째 실험 용수철상수의 측정실험은 훅의법칙과
|
|
|
실험은 오차가 많이 발생한 실험이었다. 다음에 다시 이 실험을 할 기회가 있으면 오차가 없는 완벽한 실험이 될 수 있게 최선의 노력을 다 할 것이다.
5.참고문헌
힘의 평형 http://210.99.247.129/학습자료/과학교과/김광혁/2g030401..htm 없음
|
|
|
토크는 힘의 크기와 거리에 비례하다는 것이다. 힘의 평형에서는 벡터 분해와 합성을 이용하여 합력을 구하는 방법을 배울 수 있었다. 1.실험data및 결과
1)용수철상수 k측정
2)힘의평형
3)토크의평형
4)힘의평형 그래프
2. 결론 및 토의
|
|
 |
] Geard Motor
사 진
내 용
ㆍ580rpm at dc4.5V
ㆍTorque: 50g.cm at dc4.5V
ㆍDC1.2V~4.5V~7.4V
ㆍ기어비 : 15/1
ㆍ기어재질 : Metal Gear
3.1.3 Servo Motor
[표 3-4] Servo Motor
사 진
내 용
ㆍ토크8KG의 힘을 버틸수 있는 강력한 플라스틱기어로 제작.
ㆍ스피드(0.13sec./60)와 토
|
|
 |
토크 랜치를 사용하여 잔류 토크를 측정하면서 자동차 공장의 생산성을 나타내는 지표인 ‘UPH(Unit per hour) 수치’의 중요성을 체득하였습니다. 또한 바디와 샤시를 결합하는 메리지 공정에서 자동차가 연속적으로 생산되는 과정을 세심하게
|
|
 |
힘든 일이었지만, 이를 통해 교육자의 삶에 대해 더 고민할 수 있었습니다.
수포자 이슈와 더불어 학생들이 내적인 고민 속에서 꿈에 대해 고민하고, 그 힘을 긍정적인 형태로 수학에 쏟아낼 수 있고, 또 그것이 꿈을 자극하는 교육활동을 하
|
|
 |
정하였다. 온도를 70℃로 상승시켰을 경우, 열응력과 벽을 미는 힘을 구하여라.
(E=2.1×106 kgf/cm2 α=11.2×10-6 /℃)
36. 원형관과 정사각형 관이 같은 재료로 만들어져 있으며 같은 토크를 받고 있다. 두 개의 관은 같은 길이, 같은벽 두께 및 같은 단
|
|
메뉴펼치기
