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광양만의 최근 시스템
1. 개요
광양항은 1986년 광양제철 1기 준공과 함게 기존 삼일항을 흡수하여 광양항으로 개항하였으며, 1991년 10월 항만법에 의거 무역항으로 지정되어 현재에 이르고 있다.
사업현황
광양항은 묘도를 중심으로 북쪽은 광
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글로벌 경쟁전략에 관한 연구, 인하대학교. 2011
이정희 - 정치경쟁의 룰 만들기 : 선거제도개혁, 한국행정학회, 2004
윤성만 외 1명 - 공정경쟁의식과 납세의식의 관계 : 한`중`일 비교를 중심으로, 한국세무학회, 2008 Ⅰ. 경쟁과 특허경쟁
1.
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Credit Monitor 국내 타이어 업계의 글로벌 경쟁력과 성장성
당곤(2006), 한국기업의 대중국 투자 현지화 전략
두근윤(2010), 금호타이어 커뮤니케이션 전략서
변재웅(2013), 글로벌 경영, 탑북스
이호(2007), 중국시장을 달린다-금호타이어 친디아&기업
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글로벌화
포항, 광양제철소의 울타리를 벗어나
세계 곳곳에 생산 공장을 구축하여
명실상부한 세계 철강 기업으로 도약!
[세계 경쟁]⇐[국내 독점]
≪ 지 도 ≫
3. 글로벌 철강 네트워크 구축의 이유
≪ 사 진 ≫
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광양제철소
- 모든 공정을 자동화, 전산화하고 악천후에도 입출항이 가능한 21세기 형 첨단 제철소 1. 기업선정 이유
2. 포스코의 연혁 및 경영조직
3. 포스코의 SWOT분석
4. 포스코의 경영
5. 철강산업의 글로벌화 요인
6. 경쟁기업 분석
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