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으로는 빠른 속도로 정상운영되고 있음
(2) 대한통운, HKT, 한진해운, 세방기업,동부건설, KIT에서 운영하는 광양항 컨테이너 터미널은 Maersk-Sealand, CMA, APL, Yangming 등 23개의 세계적 선사가 중국, 북미 및 유럽항로를 비롯한 전세계적인 네트워크
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광양항의 약점은 화물부족과 대형선사가 기항을 안 하고 있다는 것이다. 하지만 묘도 등 섬이 방파제 구실을 하는 천혜의 입지조건을 갖추고 있으며, 광양-전주간 고속도로가 개통되고 광양-남해, 광양-목포 고속도로까지 뚫리면 광양항으로
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광양항의 이용물량은 수도권, 충청권, 호남권의 일부 대규모 화주로 편중되어 있으며, 또한 광양항 이용 화주의 전체 물량의 과반수 이상을 부산항에서 처리하는 실정이다.
2)광양항의 SWOT분석
★Strength -최적의 항만 입지 조건
-선주, 화주의
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입지여건 광양항의 경우 항만 활성화를 위해 자유항으로의 지정이 필수적으로 요망되고 있는 바 그 입지여건을 살펴보면 다음과 같다. 광양항은 지형적 조건으로 인한 매우 정온한 수역을 이루고 있으며 20선좌 이상을 갖춘 세계적인 컨테이
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입지조건
지리적으로 중국과 인접하여중국환적화물의 거점항으로 최적의 위치에 놓여있고, 세 目 次
Ⅰ. 부산항만의 최근 시스템
1. 개요
2. 부산신항과 배후단지 개발현황
3. 부산신항 항만배후단지 개발 문제점
4. 부산신항 항만배후
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