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조선일보, 2009.3.16; 2009.3.23;2009.3.28.
뉴시스, 2009.3.26
L. C. Thurow(1991), Head to Head, William Morrow and Company, Inc.
R. La porta, F.Lopez-de-Silanes, A.Shleifer, and R.Vishny(2000), "Investor Protection and Corporate Governance", Journal of Financial Economics, 2000.10. vol.58, Issue 1~2,
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조선일보 2009.3.4
프라임 경제 2009.2.10
credit Rating Weekly 스페셜 리포트 “패션 신 유통 트렌드”
백화점 편집 매장 시장조사 보고서 , 해피캠퍼스 Ⅰ. 서론 및 선정 동기 . . . . . . . . . . . . . 1
Ⅱ. 본론
1) 환경 분석 . . . . . . . . . . . . . .
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조선대학교 지역발전연구소, 「지역발전연구」제6집 제2호, 2001.12, p. 266-267.
(1) 원스톱 전자무역 모델의 개발 필요성이다.
무역거래 관련 당사자들간의 업무처리를 원스톱으로 지원할 수 있는 전자무역모델이 필요하다. 즉, 전자무역거래에
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글로벌 마케팅 관련
Daum 금융 , http://finance.daum.net/rich/news/finance/all/MD20130129154321501.daum : 지속경영 관련
조선경제 : 마케팅 관련(수직계열화)
http://economyplus.chosun.com/special/special_print.php?t_num=5498&tableName=article_2005_03&boardName=C01&t_ho=80&t_y=2013&t_m=02
STX
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현대중공업은 세계 조선사업의 불황이 예측되는 전망에도 불구하고 과감한 투자를 단행하여 위기 속에서 기회를 찾는 능력을 보여주었다. 이는 어떠한 상황에서도 좌절하지 않고 노력하고 도전한다면 누구나 새로운 기회를 가질 수 있다는
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글로벌 B2B워킹그룹”, 2003
한국통산정보학회, LORTA 용역보고서 “실크로드21 평가 및 발전전략”, 2003. 6
<해외문헌>
Computer Industry Almanac Inc, 2005. 3
James E Byme, "Overview of Letter of Credit Law & Practice in 2000", Institute of International Banking Law & Practice, I
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세계의 조선산업 현황
○ 2008년 전 세계 신조선 발주 량은 4,260만 CGT로 최고의 호
황을 보였던 전년도 대비 52%감소함
○ 10월 이후 글로벌 경제위기로 인해 신조선 시장은 급격히 얼
어 붙었고 10월에는 전 세계적으로 총 63척만이 발
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글로벌 화장품 기업의 글로벌전략 및 한국시장 진출전략. 숙명 여자대학교 대학원 석사학위논문.
대한화장품협회(2013). 화장품 산업 현황.
이트레이드증권 리서치본부(2013).
통계청(2014). 경제활동인구조사.
보건산업연구원(2013). 화장품산업
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18개의 조선소를 운영하고 있으며 지난해 매출은 66억 달러에 달했다.
서충일 STX 전무는 “이제 크루즈선 조선소까지 보유함으로써 글로벌 조선그룹으로 도약할 수 있는 발판을 마련했다”고 말했다. STX그룹은 2012년 조선 분야 매출이 아커야
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글로벌윈도우, http://www.globalwindow.org
35. 조선일보, http://www.chosun.com
36. 디지털타임즈, http://www.dt.co.kr
37. 모바일타임스
38. 매일경제, http://www.mk.co.kr
39. 전자신문, http://www.etimesi.com/index.html
40. 중앙일보, http://www.joins.com
41. 한국경제신문, http://www
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(주)글로벌조선엔지니어스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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(주)글로벌조선엔지니어스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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(주)글로벌조선엔지니어스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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(주)글로벌조선엔지니어스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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쌓았습니다. 또한 모 회사의 재무 분야 인턴사원으로 근무한 3개월간의 경험은 재무 실무를 익히는 동시에 재무 마인드를 형성할 수 있는 좋은 기회였습니다. 아울러 글로벌 기업인 에스피피조선에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 재무인이 되기 위
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조선해양의 비전에 부합하도록 고품질 선박생산을 위해 사명감을 가지고 저의 열정과 능력을 모두 바치겠습니다. 나아가 한국의 공업발전과 인류공영에 기여하는 STX조선해양의 글로벌 핵심인재가 되겠습니다. ◎ 성장과정
◎ 학창시절
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조선은 2001년 출범하여 짧은 역사처럼 보이지만 사실 40여년의 노하우를 갖춘 기업임을 알고 있습니다. 저 역시도 최대한 빠른 시간 내에 최대한 많은 노하우를 갖추어, STX 조선에 걸맞는 글로벌 인재가 되길 원합니다. 그러기 위해서 입사 후
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엔지니어로 제 능력을 키워나가기 위해 최선을 다 할 것입니다.
장래계획
치밀하게 계획하여 STX의 글로벌화에 일조하겠습니다.
조선&해양업계는 국외시장의 수요가 주입니다. 설계분야에 있어서 신속하고 정확한 업무처리능력도 중요하지만
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꾸준히 자기 계발하여 현대미포조선이 지속 성장하는 글로벌 리더 기업이 되는데 이바지하겠습니다. 1. 자기소개 ※ 중요사항을 중심으로 간략히 기재(2000byte)
2. 주요경력/활동사항(1000byte)
3. 지원동기, 희망업무 및 장래포부(1000byte)
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