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타이어 산업에서의 국내 대표 두 기업은 여전히 시대에 맞춘 전략을 시행해 나가고 있다.
※참고문헌
금호타이어 홈페이지 (http://www.kumhotire.co.kr/)
김영택(2004), 거시경제/산업분석 - 타이어
김용강(2010), KIS Credit Monitor 국내 타이어 업계의 글로
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타이어의 안이한 대처가 리콜 사태를 더욱 키운 점도 있었다.
중국의 리콜 사태 후의 입은 손실을 만회하기 위해 금호타이어는 ‘위기가 곧 기회다’ 라는 마인드로 서비스 강화에 더욱 박차를 가했다. 고객과의 접점인 대리점에서 전문적이
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타이어교체 대리점 운영과 광고가 원인으로 보인다. 한국타이어는 T-station, 금호타이어 타이어프로의 타이어 전문 대리점을 운영하고 있다.
(3)ROE
무리한 공장 증설과 대우건설 인수로 인한 재무적 부담으로 인해서 당기순이익의 손실이 발생
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타이어시장 환경
(2) 난징 금호타이어
(3) 중국시장에서의 마케팅 믹스 전략 및 경영전략
Ⅲ. 본 론 (2) 금호타이어의 중국시장 유통전략
1. 대리점을 통한 선택적인 유통.
2. 모터스포츠 마케팅을 통한 브랜드 인지도 강화
3. 물
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금호타이어는 지속적인 스포츠 마케팅 확대를 통해 대중 곁에 다가서고 있음. 10여 년 전부터 F3 유로시리즈와 마스터즈 등에 공식타이어 공급업체로 참여하고 있으며, 세계 3대 모터스포츠 대회인 르망 24시와 중국 최고의 랠리 CRC(China Rally Cha
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(주)금호타이어화순대리점에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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