|
오차 보증을 위하여 4개의 의사거리(Pseudo range)가 필요
4. 정확한 위치를 구하기 위해서 위성으로부터 전파의 도달 시간을 정확히 측정해야 하나, 내부 시계에 오차가 있는 경우는 측정된 거리에도 오차가 포함됨 Chapter 4-7 선체의 설비 ?
|
|
|
기하학적 오차가 있으며 마지막으로 가장 큰 오차 원인인 SA (Selective Availability) 가 있다. 이 요소들이 모두 잠재적으로 합쳐져서 매우 큰 오차 결과를 낳는데 이것을 UERE(User Equivalent Range Error)라고 한다. 각 오차들은 시간과 장소에 따라서 매우
|
|
|
기하학적 계산원리로 위치를 계산하므로, 수신기에서 본 위성의 배치에 따라 오차가 발생하기도 한다. 이와 더불어 GPS를 이용한 화물추적 및 차량추적은 국내에 한에서만 서비스되는 경우가 대부분이라는 것도 단점으로 지적되고 있다. 또한
|
|
|
GPS 측위 오차
(1) 구조적인 요인에 의한 거리오차
(2) 위성의 배치 상황에 따른 기하학적 오차의 증가
(3) 선택적 이용성에 의한 오차(SA)
GPS시장 확대 전망
[지디넷코리아]차세대 아이폰에 브로드컴이 제공하는 GPS가 탑재될 전망이다.
|
|
|
오차
1. 구조적 오차
1) 위치 오차와 시간 오차
2) 전리층과 대류층의 굴절
3) 전리층과 대류층의 굴절
4) 잡음(Noise)
5) 다중 경로(Multi-Path) 오차
2. 기하학적 오차
3. SA(Selective Availability)
Ⅶ. GPS(위성항법장치)의 활용 실태
1. GPS측량의
|
|
메뉴펼치기
