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교통로
31
삼각주
7
고생대, 신생대, 해성층
32
범람원
8
화강암
33
감조하천
9
차별침식
10
현무암 풍화토는 투수성이 커서 지표수 부족
34
㉠카르스트지형 ㉡석회암의 용식작용
11
고위평탄면
35
㉠돌리네 ㉡밭
12
유역변경식 발전
36
잔구
13
지향
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2. 외래관광 및 국내관광 통계
가. 외래관광
나. 국내관광
II. 부산관광의 현황
1. 부산의 관광시장
2. 부산의 관광산업과 교통
3. 부산관광자원의 특징
III. 연계방안
1. 연계방안 제시
별첨
참고문헌
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CR2의 숫자는 0.79에서 0.80, 0.84, 0.92, 0.91로 증가추세에 있는 것을 알 수가 있다. 이는 상위 첫 번째 기업과 두 번째 기업의 기업간 격차가 감소하고 있음을 보이고 있는 것으로 그만큼 선두기업(OB 맥주)의 수성전략이 실패한 현실을 반영하고 있
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대보화강암이 소규모러 노출되어있는 추풍령(200m)에서 고도가 매우 낮아지며, 이곳을 경부선 철도오 ㅏ경부고속도고가 통과하기 때문에 영동군은 교통상 종요하디. 추풍령은 소백산맥의 많은 고개 중에서 교통량이 가장 많다. 추풍령의 정상
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교통정보나 호미곶에 대한 설명을 담은 홈페이지의 운영의 활성화로 사람들이 쉽게 접하는 인터넷으로 하여금 호미곶을 찾을 수 있게 해 두어야 한다. 지금 홈페이지가 만들어져 있기는 하지만 관광자가 정말 원하는 정보는 없는 실정이다.
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교통부장관이 중앙도시계획위원회의 심의를 거쳐 지정(동일 시· 군·
구내 지정은 시· 도지사에게 위임)
ㅇ 대상지역
- 토지의 투기적 거래가 성행하거나 지가가 급등하는 지역과 그러한 우려가
있는 지역
ㅇ 지정효과
- 토지의 보유로 인한
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(유)대보교통에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(유)대보교통에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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