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문제점
3. DMZ의 개발정책
Ⅳ.동ㆍ서독 통일 후 접경지역 개발
1. 통일 전 동독과 서독의 교류
2. 동ㆍ서독의 접경지역 정책
Ⅴ. 통일 후 미래의 도시개발방안
1. 계획추진을 위한 정책방향
2. 단계별 계획수립
Ⅵ. 결론
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공사와 동시에 시공하는 것이 바람직하다.
우리 나라 기존도시에서 공동구 구축은 재정형편으로 봐서 매우 어려운 문제에 속한다. 따라서 정상적 공동구보다는 간이공동구 설치를 위한 추진이 필요하다. 그것은 가로 양쪽에 있는 인도에 깊
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도시문맥을 형성하는데 기초가 되었다. 그러나 도시문맥의 유지는 법규에 의해서 완전히 통제될 수 있는 문제가아님은 분명하다. 무엇보다 중요한 것은 우리 모두가 도시 문맥의 중요성을 의식하고 고층 건축물이 도시의 문맥을 형성하는데
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도시계획학회
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- 대구 시청
- 통계청
- 교통사고 줄이기 실천협의회
- 녹색교통 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 이론적 논의
1. 교통사고의 개념과 요인
2. 교통사고처리특례
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Ⅱ. 이론적 논의
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Ⅱ. 이론적 논의
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- 녹색교통 -목 차-
Ⅰ 서론
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1. 안전교육
(1)비경찰활동
(2)경찰활동
2.
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김포시
아산시
논산시
정읍시
사천시
보령시
문경시
☆ 없어진 도시
이리시
충무시
정주시
송탄시
미금시
온양시
동광양시
여천시
삼촌포시
대천시
장승포시
점촌시
4. 결론
이 과제를 통해서 도시화를 공부하면 항상 도시화의 문제점을 공부
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도시철도의 효율적 운영과 관리가 이루어지지 않고 있다.
참고문헌
▷ 김영표 외(1999), GIS의 기초와 실제, 하나디앤피
▷ 김계현(1998), GIS개론, 1998, 대영사
▷ 교통문제와 대책(1995), 서울특별시
▷ 노두승(2000), 서울시 무허가 불량 주거지역 실
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도시
울산(‘62),
포항(’68)
구미(‘73)
창원.여천(‘77)
광양(‘82)
대도시문제해결
- 서울 불법주택 철거
및 이전
성남(‘68)
- 서울 공해공장 이전
반월(‘77)
- 수도권 주택공급
- 서울의 인구분산
분당,일산,
평촌(‘89)
중동
(‘90)
판교,동탄,김포
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