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항공의 국내입지도 좁아지고 점유율도 줄어들 것이라고 예상된다. 그러나 대한항공은 저가항공사의 경쟁에 뛰어들어 진에어라는 자회사를 출자하여 저가항공사와의 경쟁에서도 선전하고 있다.
아시아나항공(ASIANA AIRLINES)
1.customers
-아시아나
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트 클래스로 승급해 주며 퍼스트 클래스를 예약한 고객들에게는 벤츠 S-클래스를 이용해 공항까지 리무진 서비스를 제공하는 동시에 동반 승객 항공권 1매를 무료로 제공하게 된다.
(연합뉴스 2006-4-25)
- 아시아나항공, 승무원 이미지 변신 시
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아시아나 소개
1988 2월, 제2민항사 ‘금호’를 모기업으로 서울항공 출범
같은 해 현재의 이름인 아시아나 항공으로 상호변경 1. 대한항공과 아시아나항공 소개
2. 대한항공과 아시아나 항공 현황
- 항공기 보유현황
- 인원 현황
- 노
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항공, 독일 루프트한자 등이다.
·윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국
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항공(Korean Air)
1967년 대한국민항공사(KNA)를 창설하여 국영항공사로서 출발
1969년 정부가 ‘한진상사’에 경영권 인계함으로써 첫 민간항공사인 대한항공이 진입 1.대한항공과 아시아나 항공 현황
2.대한항공과 아시아나 비교분석 1
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항공업계에서 가장 권위 있는 항공업계의 아카데미상으로 손꼽히고 있으며, 우리나라 항공사가 이 부문에서 수상하는 것은 한국 항공사상 처음이다. 이로써 아시아나는 고객 서비스의 우수성을 국제적으로 인정받게 됐을 뿐만 아니라, 이 상
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아시아나항공은 이번 제휴로 삿뽀로와 오사카 이타미 공항에 새로 거점을 확보, 기존에 취항하고 있던 노선들도 항공편수가 늘었다. 아시아나 항공이 일본 공동운항 노선을 확대함에 따라 한·중·일 공동운항 노선이 총 40개 도시, 59개 노선,
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아시아나항공 2008년 총자산 증가이유 - 비유동자산 중 투자자산의 5배 증가. 그중 지분법정용 투자주식의 증가
2008년 2007년 2006년
Ⅳ. 추세분석
1. 유동성비율
2005년부터 매해 하락과 상승을 반복하고 있지만 조금씩 유동비율이 떨어지고 있는
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항공요금은 자국기라는 이점 때문에 외항사보다 평균 10~15만 원 정도 비싼 경향을 보이고 있으며, 우리나라 내의 경쟁사인 아시아나 항공보다 평균 1~2만 원 정도 비싼 요금체계를 가지고 있다. 고객들이 이처럼 비교적 높은 요금체계를 가지
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항공부문 고객만족도 1위 기업에 선정 제1회 대한민국 녹색경영대상 기업부문 대상 수상
2003.02 - 정보통신부문 아시아나 아이디티(주)로 영업양도
2003.03 - Star Alliance 가입
2003.06 - 케이터링 사업부 LSG SKY CHEFS KOREA 로 영업양도
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