|
소음대책
1. 현황
지금껏 정부가 추진하였던 시행된 소음대책의 대부분이 공항주변에 대한 대책이다. 소음피해 1종구역에 대한 사업은 이주대책으로 ‘89년부터 현재까지 3114억원이 소요되었으며, 2종 및 3종구역에 대한 소음대책은 주로 주택
|
|
|
소음은 지속적인 소음은 아니지만 최고 80dB 까지 소음이 발생할 경우 주변지역에 피해가 예상되며 이를 줄이기 위해서는 소음발생지역과 주거지역이 인접한 구역의 방음벽 설치도 필요하다.
3. 공항주변의 소음대책
1) 현황
지금껏 정부가 추
|
|
|
소음대책 시행 비교연구, 한국항공대학교
이영혁(1995) / 공항개발 계획의 향후 전망, 한국철강협회
월간항공(1996) / 아시아 중심(HUB)공항 건설 경쟁, 월간항공사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 공항의 이용자
1. 제1차 이용자
2. 제2차 이용자
3. 제3차 이용
|
|
|
소음피해대책사업을 시행할 수 있다. 그러나 활주로의 신설과 증설 등 공항시설의 현저한 변화와 항공기 기종의 변화로 소음에 영향을 미친다고 판단될 때는 재 고시를 통해 지역을 조정한다. 따라서 김포공항은 인천국제공항 개항이후에 재
|
|
|
소음 노출인구도 무려 11개 학교에 17,000여명이 포함된 2,900세대의 94,000여명으로 조사되었다. 이것은 군용항공기의 소음이 크고 영향권이 넓은데도 불구하고 실질적인 소음대책이 없음에 따라 민원이 제기될 수밖에 없음을 보여준다.
서울시
|
|
 |
소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
부록1. 항공기소음피해지역 주민 지원에 관한 법률안 주요내용(요약)
부록2. 항공기 소음피해방지대책
부록3. 제주신공항 관련 최근 주요기사모음
|
|
|
소음진동 억제
1) 사용하는 장비는 가급적 저소음 저진동의 장비를 사용하도록 작업전에 충분히 검 토하여 최적의 장비가 사용되게 한다.
2) 발전기등의 소음장비를 사용시 장비주변에 차폐막을 설치 소음의 외부유출을 최 대한으로 억제한다
|
|
 |
소음 및 진동
1)소음의 개념: 원치 않는 음
소음의 측정 단위: dB(음압수준)
소음 측정법
-청감보정회로: 청감보정회로는 A,B,C의 특성곡선으로 되어있다
A곡선은 감각에 대한 특성을 나타낸 것이다
소음 측정 시 고려사항
-소음계와 측정자의 거
|
|
 |
대책
◆플래시오버 지연 방법
◆백드래프트(성장기, 감퇴기)
◆화재하중
◆화재가혹도
◆화재강도
◆갑종 방화문
◆을종 방화문
◆피난본능
◆피난대책
◆소화방법
◆수계소화약제
◆물소화약제의 첨가제
◆가스계소화약제
◆소
|
|
 |
대책을 마련해 시장의 현대화를 완성해 나가야 하며 환경 친화적 시장을 조성할 수 있어야 합니다. 그리고 공영도매시장 내 자체 교통 관리 대책을 마련하여 시장 주변 교통 상황에 대비해야 할 필요도 있습니다. 또한 공영도매시장은 재래시
|
|
 |
대책
◆연쇄반응
◆불꽃연소
◆표면연소
◆연소범위
◆인화점
◆발화점
◆자연발화 방지법
◆완전연소
◆불완전연소
◆불완전연소가 이루어지는 원인
◆비정상연소 이상현상
◆비열
◆현열
◆잠열
◆1,2,3,4도 화상
◆열의 전달
|
|
 |
소음, 온도 이상 등의 센서를 통해 패턴을 확인한 후, 유사 사례와 비교합니다. 이후 구조 해석과 시뮬레이션, 혹은 파트별 점검을 통해 근본 원인을 규명하고 설계 개선이나 유지보수 대책을 세웁니다. 저는 문제를 ‘과학적으로’ 접근하며
|
|
메뉴펼치기
