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라 세계시장에 도전하기 시작한다. 그 첫차가 ‘크라운’인데 실패하고 다시 ‘카롤라’라는 소형차로 미국시장의 문을 두드린다. 오일쇼크로 인해 연비에 대한 관심이 높아지자 연비효율이 좋은 승용차를 잇따라 출시해 세계시장 점유율이
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카롤라
│ 5 │ 토요타 카롤라 │ 혼다 프리드
│ 6 │ 마츠다 데미오 │ 토요타 팟소
│ 7 │ 혼다 스텝웨건 │ 혼다 스텝웨건
│ 8 │ 토요타 팟소 │ 닛산 세레나
│ 9 │ 닛산 세레나
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카롤라, 크라운, 스타렛
발전과정
1. 경영기반 확립기(46-58년) : 한국 전쟁의 특수, 55년 최초로 \"크라운\" 개발
2. 대량생산 확립기(59-65년) : 생산량의 비약적인 증대, 간판방식
3. 고도성장기(66-73년) : 66년 카롤라 개발, 이후 세계 제 1의 베스트
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도요타 기업 소개
회사창립 : 1937년
본사 소재지 : 도요타시
CEO : 오쿠다 히로시
종업원 수 : 27만 5100명
매출액 : 791억 1400만 달러
전세계 생산대수 : 456만대, 세계 3위
주요모델 : 렉서스, 카롤라, 크라운, 스타렛
도요타의 CEO
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환경중시경영
도요타 기업소개
- 회사창립 : 1937년
- 본사 소재지 : 도요타시
- CEO : 오쿠다 히로시
- 종업원 수 : 27만 5100명
- 매출액 : 791억 1400만 달러
- 전세계 생산대수 : 456만대, 세계 3위
- 주요모델 : 랙서스, 카롤라, 크라운, 스타
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라고 말했다.
브랜드는 장기적인 이익의 원천이다. 강력한 브랜드를 구축하면 가격 프리미엄을 누리는 동시에 고객들의 선호도를 바탕으로 지속적인 구매를 기대할 수 있다.
닛산의 CEO인 카롤로스 곤은 “브랜드 파워의 부족으로 닛산 자동
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(주)카롤라에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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