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코리아, \"내구성·연비 좋은 차 이미지 뛰어넘겠다\", 모토그래프, 2023.06.05.
이방실, 테슬라가 ‘자동차 업계의 애플’로 불리는 이유는, DBR 140호, 2013.11, issue 1
안태호, 전기차 세계 판매량 802만대…테슬라 1위, 현대차는?, 한겨레, 2023.02.20.
오
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코리아에서는 트렌드의 방향이 문제가 아니라 빠른 변화의 속도가 문제라고 강조했었다. 이 말은 여전히 의미심장하다. 사회 변화의 속도가 빨라진 만큼 트렌드를 이해하고 변화에 어떻게 대응하느냐가 훨씬 더 절실해진 요즘이다. 승자 독
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전자신문인터넷, http://news.nate.com/View/20100318n14686 2010. 3. 18. 참조
betanews, http://www.betanews.net/article/494251 2010. 5. 1. 참조
지디넷코리아, http://www.zdnet.co.kr/ArticleView.asp?artice_id=20100321084806
2010. 3. 21. 참조
블로거 새우깡소년, “소니 바이오
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코리아, 한국경제신문, 2004
귀족마케팅: 대한민국 1%를 위한 전쟁 - 김상헌, 청년정신, 2003
한국 은행산업의 진로 - 전철환, 함정호 외, 지식산업사, 2000
디지털 금융 대혁명 - 김경원, 최희갑, 삼성경제연구소, 2002
우리나라 일반은행의 생산효율
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credit products.」,『Financial Times』.2002.1.7.
「거대기업 쇠퇴에서 배우는 교훈」, 『CEO Information』, 삼성경제연구소, 2005.6.15.
「엔론의 파산과 미국 정계」, 『Asia-Pacific Review』, 2002.2.
Enron의 기업지배구조의 실패와 미국의 Sarbanes-Oxley Act of 2002
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