|
현대자동차의 노동조합을 배재한 인사관리측면에서의 인사고과의 평가체제로 본다면 1970년대 급 성장하고 있는 경제상황에 함께 노동자들의 높은 성취욕구와 개인주의적 가치관의 도입으로 우수한 개인과 작업 반에 따른 차등평가제도를
|
|
|
현대자동차가 많은 성과를 보이고 우리나라 자동차업계 뿐만 아니라 세계적으로도 이름을 알리고 있지만, 모든 점에서 칭찬만 할 수는 없다. 현대자동차의 내부노동시장은 경제위기에 따른 정리해고 등 일시적 고용불안에도 불구하고 노동
|
|
|
현대자동차가 많은 성과를 보이고 우리나라 자동차업계 뿐만 아니라 세계적으로도 이름을 알리고 있지만, 모든 점에서 칭찬만 할 수는 없다. 현대자동차의 내부노동시장은 경제위기에 따른 정리해고 등 일시적 고용불안에도 불구하고 노동
|
|
|
환경의 변화에도 무너지지 않는 튼튼한 건물이 되어 사회적으로 인정받는 기업이 될 수 있을 것이다.
※ 참고 자료
· 조성재 (한국 노동 위원회 연구위원) “한국 자동차 산업 노사관계의 현황과 과제”
· 노동자의 힘 노동 자료실
· 현대자
|
|
|
-현대 자동차의 갈등해결방안
-도요타의 갈등해결방안
4. 현대노조가 나아가야 할 방안
-노사구조 개선
-참여적 작업조직화와 숙련 개발
-지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화
Ⅲ. 맺음말
※참고문헌
|
|
 |
자동차 산업 M/H 조정 문제의 핵심적 특징이 되고 있다.
결국 이러한 문제에 대한 해결책은 작업현장 노동의 합리적 기준수립과 작업현장의 노사관계 제도화를 진전시키는 데에 있다고 할 수 있을 것이다.
제 3 장 현대자동차의 노사관계
1. 일
|
|
|
실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
|
|
|
정보재의 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 디지털 산업의 등장과 특성에 관한 연구
Ⅲ. 디지털 산업의 국제 동향에 관한 선행연구
Ⅳ. 디지털 산업의 정보재 가치제고 전략
Ⅴ. 온라인 환경에서의 디지털재화의 신뢰 및 위험 연구
Ⅵ. 결 론
|
|
|
자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국
|
|
|
현대 제1장 서론
제2장 이론적 고찰
제1절 고령화 사회에 대한 이론적 고찰
제2절 실버타운에 대한 이론적 고찰
제3장 실버타운 개발과 운영의 실태분석 및 문제점
제1절 실버타운 관련 법 ∙제도의 실태분석 및 문제점
|
|
 |
가치관
4. 지원동기 및 사회복지사로서의 포부
06. 노인통합지원센터 사회복지사 자기소개서 합격예문 (6)
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 실패 혹은 좌절을 극복한 사례와 이를 통해 얻은 교훈
4. 지원동기 및 포부
07. 새나라지역아동
|
|
 |
현대사회는 Global 사회입니다. 회사가 직원들에게 어떠한 인재가 되기를 바라기 전에 나 스스로 유능한 인재가 되기위해서 꾸준히 노력할 것입니다. 첫번째는 도전하는 인재가 되는 것입니다. 조직내 다기능적 역할을 수행하기 위해서 팀 구
|
|
 |
현대자동차 기술직(생산직) 자기소개서 예문
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자 이내)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인
|
|
 |
가치관, 풍습을 보고 느끼는 것이 그 방법이라 생각하고 필리핀 어학원에서 매니저로 일했습니다. 현지 직원들의 다른 업무방식에 힘들었지만 그들의 문화를 이해하면서 차이를 좁혀갔습니다. 하루는 모든 선생님과 직원들이 '쉬는 시간 필
|
|
 |
현대자동차 생산직에 접목시키고자 하는 기술을 강조하여 역동적인 업무 환경에서 효율적인 협업과 문제 해결을 촉진하는 것입니다.
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오.
<
|
|
메뉴펼치기
