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현대차의 비교연구, 서강대학교, 2009
코타니 시게노리 저, 송한식 외2명 역, 토요타 생산방식 이론에서 실무까지, 한경사, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토요타(도요다, 도요타)의 연혁
1. 해외진출의 시대
2. 국제적 기업의 시대
3. 글로벌 기업으로
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생산 효율성
자료: 노동부
그래프를 보면 알겠지만 현대차는 인건비가 매출액 대비 상당히 높으며 세계에서 제일 높은 편에 속한다. 현대차의 1인당 생산대수는 도요타의 절반 수준에 불과하지만 평균임금은 도요타보다 202만원이나 더 높은
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생산 목표 달성과 품질 향상에 실질적으로 기여할 수 있을 것입니다.
국내생산 직무에서 제 강점을 십분 발휘하여 현대자동차의 생산성과 품질 향상에 기여하고, 나아가 글로벌 자동차 시장에서의 경쟁력 강화에 일조하고자 합니다. 현대자
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생산중단에 들어간다. 현대차와 기아차도 이번 주 공장 가동을 중단, 와이어링 하네스를 납품하는 협력사들의 중국 공장이 폐쇄되면서 쌍용차와 마찬가지로 부품 공급에 차질이 생겨 생산중단에 들어감 1. 국내 경제에 미치는 영향
1)사
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현대차 수익의 대부분이 해외 시장에서 나오는 것이 사실이라도 그동안 국내 소비자들이 근간을 만들어온 것은 부인할 수 없다. 세계 굴지의 자동차 회사가 된 현대차, 이제는 자국 소비자들의 마음을 보듬어 줄 때도 된 것 같다. 1. 현대
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국내자동차 부품업체와 시너지 효과 기대 ·······························
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2. 생산능력 ························································································
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생산직, 영업직, 정비직, 별정직 등 총 6개로 구분된다. 3사 통합 1998년 현대자동차는 현대차써비스(주) 및 현대정공(주) 일부 조직을 흡수함.
에 따라 정비직은 구)현대정공으로부터, 생산직은 구)현대자동차로부터, 영업직은 구)현대자동차서
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국내 물류산업은 국내총생산 대비 5%내외를 점유하고 있으며, GDP 대비 물류비 비중이 1990년대 이후 계속 증가하고 있는 추세이며 선진국에 비해 물류비 비중이 상대적으로 높음으로써 산업경쟁력 강화에 저해요인으로 작용하고 있다. 특히 물
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국내총생산 대비 금융자산 비중이 증가하고 주주자본주의가 확산되고 금융자산계층의 발언권이 강화되는 등 금융화 현상이 본격화하고 있지만, 이런 한국 경제의 금융화가 성장잠재력을 높이는데 기여하고 있다는 증거는 없다. 오히려 산업
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국내총생산(GDP)이 지금도의 1/10수준임을 감안하면 79년 한해의 무역적자만 지금의 500억불 적자규모) 다카키 마사오 집권기간 무역적자 233억불은 지금의 2000억불 이상의 무역적자 규모에 해당한다.
후임 집권자 중 노태우가 132억불의 적자, YS
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?1. 본인의 장점과 단점을 기술해 주시고, 단점을 극복하기 위한 노력을 말씀해 주십시오.(600자)
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2. 지원하신 직무에 지원한 동기는 무엇이며, 해당 직무에 대하여 본인이 가지고 있는 강점을 구체적 사례와 함께 말씀해 주십시오.(700자)
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3.
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현대차 기아차
현대산업개발
<채용설명회 후기-기업정보>
빙그레
LG칼텍스 가스
동서식품
현대중공업
금호그룹
삼성 에버랜드
이랜드
동부그룹
쌍용정보통신
벽산건설
한빛소프트
휴비스
한국 존슨앤존슨메디칼
CJ 39쇼핑
(주)
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생산직무에 지원하셨나요?
13. 인생에서 가장 힘들었던 경험이 뭐였나요?
14. 울산에서 근무하게 될 텐데 타지라서 문제가 되진 않을까요?
15. 팀장의 지시를 받았을 때 현장에서 반발이 일어나면 어떻게 해결할 것인가요?
16. 팀장의 지시를
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생산에서 국내 점유율이 매우 높은 회사입니다. 최근에는 전기차용 구동모터 코어 등 전동화 사업도 확대 중이며, 현대차·기아뿐만 아니라 GM, VW, BMW 등 글로벌 완성차 기업에도 납품하는 글로벌 Tier-1 부품사입니다.
2. 대원강업의 개발 직
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현대차와 LG에너지솔루션은 북미 시장을 중심으로 전기차 생산시설을 확장하고 있으며, 국내 수소 산업 전시회는 역대 최대 규모로 개최되어 산업 전반의 관심이 커졌음을 실감했습니다.
많은 이들이 수소차를 ‘미래 기술’이라 표현하지만
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