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실험 4. 결과보고서
1. 실험 제목
-커패시터의 충전 및 방전
- R-L, R-C 직병렬 회로
2. 실험 목적
- 커패시터의 충전 및 방전 과정을 이해한다.
- RC 시상수의 개념을 이해하고, 구하는 방법을 숙지한다.
- 저항과 인덕턴스, 저항과 커패시턴스를 직
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시간으로부터 어느 정도 긴 시간이 지났을 때의 커패시터의 충전과 방전을 측정하였다. 이 시뮬레이션 결과를 통해 시상수가 0.1s일 때의 전압 값을 측정할 수 있었고 이는 시상수 값을 이용하여 63.2%만큼 방전되었을 때 계산한 전압 값과 50mV
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커패시터 C
시간상수
%오차
계산값
T=RC
실험값
조건
평균
1
10K
10F
0.1s
충전:0.1s
0.105s
5%
방전:0.11s
2
50K
10F
0.5s
충전:0.6s
0.58s
16%
방전:0.55s
3
100K
10F
1.0s
충전:1.1s
1.05s
5%
방전:1.0s
4
100K
47F
4.7s
충전:5.5s
5.6s
19%
방전:5.7s
5
100K
100F
10s
충전:11.2s
10.7s
7%
방전:1
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방전시간 때문에 맥동의 크기는 반파 회로에 비하여 전파회로에서 더 작아짐을 알 수 있다.
3. 결과 및 고찰
2.4 맥동률 2%인 커패시터 회로
맥동률 2%를 맞추기 위해 를 만족하는 R과 C의 값을 도출해 낸다.
이때, C의 값은 uF이 되어야 한다. 그
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방전속도는 저항 R값과 커패시터의 C값으로 결정되며 커패시터의 충방전 전압을 Ec라 하면 충전 시에 는 최종 E값의 63.2%에 도달하는 데 걸리는 시간, 방전 시에는 최초 E값의 36.8%로 떨어지는데 걸리는 시간을 시정수 라한다.
RC회로에서의 시정
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회로의 커플링 커패시터를 TFT의 드레인 전극 서브픽셀B의 화소전극 사이에 만들어 주면 서브 픽셀B에 유도되는 전압은 서브픽셀 A에 유도되는 전압보다 항상 작게 된다. 이와 같은 방식을 CC S-PCA라고 하며 이 방법에서는 잔은 전압이 이가되는
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방전 파워 제한 20
3.3.5 배터리 냉각 21
3.4 배터리관리시스템의 개발 21
3.4.1 Battery Monitoring Control 21
3.4.2 BMS Communication 25
3.4.3 Cooling FAN Control 26
3.4.5 Battery의 SOC 알고리즘 27
3.4.6 Battery 과전압 보호 제어 28
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회로도는 www.lancos.com에서 쉽게 구할 수 있고 설명이 되어 있어 쉽게 했다.
7) 테스트시에 밧데리 소모가 많은데 비해 충전기가 없어서 충전 못함.
밧데리를 연결 한 결과 1분도 안되어서 다 방전 되었다.
충전을 해야 하는데 인터넷을 뒤졌으나
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회로를 추가하여 일정한 주파수 이하에서는 전압의 공급을 차단시키는 역할을 함으로써 VCDL에 인가되는 전압의 양을 조절하게 된다. <8>
원래 1차 시스템인 DLL에서는 단지 한 개의 capacitor를 사용하여 루프필터를 구현 할 수 있다. 그리고
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capacitor 및 콘덴서
1EA
릴레이
1EA
2단자 릴레이 회로
발광 다이오드
3EA
붉은색 1개, 녹색 2개
(LED)
저항
3EA
2개, 1개
브리지다이오드
1EA
4단자
건전지
1EA
9V
표 2. 적외선 송신기 부품 목록
품 목
수 량
비 고
IC
2EA
TC9148 1개, 455 1개
capacitor 및 콘덴서
3E
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커패시터
(가) 슈퍼 커패시터
(1) 개 요
(2) 특 징
(3) 동작 원리
3. 회로 설계
(가) 회로 설계
(1) 제 작
(2) 회로도
Ⅳ. 결 론
Ⅴ. 참고 문헌
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계에서 EMI 문제를 줄이기 위한 실질적인 방법은?
필터링 회로 삽입, 고속신호 경로의 최소화, 접지면 연속성 유지, 파워와 GND 라인의 별도 경로 설계, 커패시터 분산 배치 등으로 대응할 수 있습니다.
3. 기존 회로를 개선한 경험이 있다면?
DC-
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택하였고 그에 맞는 저항과 커패시터를 달아주었습니다. 결과를 보며 noise를 계속 줄여나갔고, 결국 54배라는 가장 큰 Voltage Gain을 만들어내며 1위를 하였습니다.
세 번째로 디지털 집적회로 설계를 수강하며 MyCAD를 이용해 Schematic과 Layout을 그
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회로 분석 기술, 저항기, 옴의 법칙, 다이오드, 커패시터와 같은 전자 부품을 통해 기본적인 전기회로를 이해...(이하생략) - 자기소개서
1. 현대오토에버의 해당 직무에 지원한 이유와 앞으로 현대오토에버에서 키워 나갈 커리어 계획을
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회로설계 및 온도에 따른 충방전의 특성을 실험을 통해 수집하고 분석하겠습니다. 동시에 PCB 기판설계, 납땜, 프로그램 코딩에 참여...(이하생략) - 자기소개서
지원한 분야에 대한 본인의 핵심역량과 열정에 대하여 (1000자)
Guide) 본인이
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