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도요타의 저가 이미지를 과감하게 탈피하기 위해 도요타라는 문구를 숨기면서 일본시장이 아닌 미국시장을 Target으로 잡고 미국 이미지의 차인 렉서스를 개발 공격적인 마케팅 전략 등으로 역사 깊은 고급 자동차들을 재치고 성공했다.
우리
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도요타자동차의 세 번째 모델이자 젊은이를 겨냥한 모델 싸이언의 평균 고객 연령보다도 낮은 수치였다.
Ⅶ. 결론
1. 지금까지 렉서스가 성공할 수 있었던 이유
첫 번째, 철저한 ‘따로’ 또 ‘같이’ 마케팅이다. 렉서스의 광고에서는 어디에
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마케팅이다.
수입차 업계 전체적으로 아마추어 골퍼나 유명대회 갤러리 등 잠재 고객 을 상대로 적극적인 `골프 마케팅'을 벌이고 있다. 골프는 대개 부유층이 즐기는 스포츠로 고급 자동차 판매와 직결된다.
토요타의 경쟁사 BMW의 겨우, 4년
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의 글로벌 전략 >
1. 기업규모
* “스웨덴 가구왕국의 상상초월 성공 스토리” 이케아
지은이 : 뤼디거 융블루트 , 펴낸곳: 미래의 창 참조
2. 4 P 전략
(1) Price 전략
* 백석대학교 International Marketing 자료 사이트 참조
* “스웨덴 가구왕국의 상
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의 일본차이지만 자동차 시장에서 안전성 등 기술력만큼은 어느 차에도 뒤지지 않았던 도요타 자동차에서 개발한 차이다. 그러므로 렉서스는 어느 차에 못지않은 기술개발 노하우가 독점우위 요소라고 할 수 있다.
(3) 마케팅 능력
도요타라
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의 적절한 선택을 통해 이미지 제고에도 더욱 노력하여야 할 것이다.
품질이 뛰어나면서 경제적인 차로 미국에서 성공가도를 달리고 있던 도요타 자동차는 1989년 미국의 고급대형 승용차 시장을 겨냥하여 기존의 소형 및 중형차 마케팅 전략
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의 문제점
시장에서의 과잉경쟁과 이를 보완하는 기업조직의 끝없는 합리화의 상호보완적 매거니즘이 글로벌화와 노동력부족이라는 새로운 여건에서 더 이상 작동하기 힘들게 되었다.
도요타자동차는 합리적인 규칙이 준수되는 자유경쟁의
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마케팅 전략을 추진하고 있다.
전담팀 조사 결과에 따르면 초부유층은 ▷자동차 교체 주기가 최소 3개월에 불과할 정도로 짧고 ▷일반인들이 접하기 어려운 독특한 경험을 중시하며 ▷자동차 구매 시 제3자보다는 주변 지인들의 평가에 크게
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도요타의 향후 전략으로는 4가지 정도가 예상 된다.
첫째, 미국 의회 청문회(2010년 2월 23일) 참석 후 리콜 원인을 파악하고 최대한 신속히 대처할 것이다. 최근 미국은 자국의 자동차산업의 부흥을 위하여 전략적으로 도요타를 공격할 것이다.
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도요타자동차가 품질과 안전 중시의 문화를 강조했음에도 불구하고, 역설적으로 “품질결함”으로 위기에 빠진 것은 무리한 원가절감 추구가 사태 발단의 근본적인 원인이라고 할 수 있다. 또한 이러한 무리한 원가절감의 대가는 글로벌화
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