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측정은 전자 저울을 사용하여 수행되며, 저울의 캘리브레이션이 잘 되어 있어야 측정값이 신뢰할 수 있다. 측정된 중량 값은 이후 실험에서 다른 변수와의 관계를 분석하는 데 필요하다. 두 번째로 측정하는 값은 물체의 위치와 1. 측정값
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물리학 실험(제4판)
페이지/p.249~251(ch27. 유도기전력)
저자/대학교 물리학교편찬위원회
펴낸곳/청문각 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 질문 및 토의
10.
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오차가 줄어듬을 알 수 있었다. 거리 D가 증가할수록 각이 줄어들어 근사가 잘 성립하였고 거리 x가 줄어들수록 근사가 잘 성립하였다.
일반물리학 실험
-이중슬릿 간섭 실험-
물리학과 200912115
3조 김광영 (조원: 백철홍)
김봉주 조교님
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0.3에서 0.6 사이인 것으로 알려져 있으며, 이 값은 문이 쉽게 열리거나 너무 어렵게 닫히지 않게 하는 데 중요한 역할을 한다. 또한, 마찰계수는 자동차 타이어와 도로 표면의 마찰력, 기계 부품 간의 접촉력, 그 1. 실험 목적
2. 이론 배경
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100.naver.com/100.nhn?docid=85698)
-. [General Chemistry] (2006년), R.Chang, 자유아카데미, p.600~621
-. [화학실험] (제7판), 아주대학교 자연과학대학 화학과, 아주대학교 출판부 p.93~96
-. [분석화학] (제5판), 이용근, 박정학 외, 회중당 p.
-. [최신일반화학] (2000년),
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실험에서 측정된 값은 전하의 양, 전하 간의 거리, 그리고 이들에 의해 발생하는 힘이었다. 첫 번째 실험에서는 두 개의 동일한 전하를 사용하여 서로 미치는 힘을 측정하였다. 전하의 양은 각각 +5μC로 설정하였고, 전하 간의 거리는 0. 1m로 유
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1.1)과 비교하여 파장을 구하고 음파를 계산한다.
5. 측정값
실험1. 기주의 한쪽이 막힌 경우.
(온도 : 24.7℃)
공명이 일어난 관의 길이 : L = 0.7m
음파의 진동수 : f = 3.2kHz
단위 : m
(m)
0.038
0.063
0.084
0.115
0.136
0.174
0.193
0.215
0.244
0.273
0.296
0.1087m
345.96m/s
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실험실을 이용한 마찰계수 측정 연구를 통해 정지 마찰계수 평균이 0.56, 운동 마찰계수 평균이 0.43으로 보고되었다. 이러한 수치는 다양한 재질과 상 1. 서론
2. 이론 배경
3. 실험 장치 및 방법
4. 실험 결과
5. 분석 및 고찰
6. 결
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3
0.1536
0.0639
0.6798
0.3018
0.6510
1.5650
0.3993
0.3696
7.4217
5
0.1633
0.2982
0.1557
0.0714
0.6124
0.3354
0.6423
1.4006
0.3764
0.3437
8.6825
과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우 + 200g
0.1
0.1
0.4
0.198
횟수
오차(%)
1
0.1904
0.3068
0.1599
0.0565
0.5252
0.3260
0.6254
1.7699
0.4602
0.4150
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물리학과 홈페이지 실험메뉴얼
일반물리학2 실험 1. 실험 제목 : 콘덴서의 충방전
2. 실험 목적
3. 실험 결과 및 분석
3-1 전압에 따른 콘덴서 충방전 실험
3-2 콘덴서의 변화에 따른 콘덴서 충방전 실험
3-3 Data studio에서 측정한 그래프
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