|
사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등의 문제를 해결하기 위해서는 미시적 접근과 거시적 접근을 모두 고려하여야 한다. 한국사회에서의 산업복지에 대한 접근은 미시적·잔여적 측면의 접근 방식이 거시적·제도적 측면의
|
|
|
사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등과 같은 노동자의 죽음이 계속되는 이유는 무엇일까? 이 사고의 공통점은 피해자들이 정규직이 아닌 특수고용 형태의 노동자였다는 것과 위험한 작업환경을 개선할 제도적 보호장치가
|
|
|
사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등의 사건들에 대한 기업, 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술하고, 수반되는 사회적 논쟁을 나의 인식에 기반하여 정리하였다. 산업복지에 대한 거시적 접근은 산업현장에서의 사
|
|
|
지의 개념이 자연스럽게 형성되게 된다. 위에서 살펴본 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사는 노동을 그들의 이윤추구를 위한 도구로서 생각하였기 때문에 일어났다고 볼 수 있다. 노동자들은 단순한 도구이기
|
|
|
태안화력발전소 사고 재발 방지를 위한 김용균법 발의
택배기사 과로사 방지법 발의
5. 산업현장 사건들로 수반되는 사회적 논쟁
1) 외주업체를 통한 비정규직 시스템 및 특수고용형태의 논란
2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고,
|
|
 |
랜트사업 분야에서 설계 프로그램을 바탕으로 플랜트 설계를 하고 싶으며, 한화건설이 준공한 태안 화력발전소와 인천 논현 열병합 발전소와 같이 더 효율적인, 더 친환경적인 플랜트 설계에 제 열정을 쏟고 싶습니다. 학교에서 배운 지식만
|
|
 |
사고방식을 위해서는 기본을 지키는 것에서부터 시작되기 때문입니다.
------------------<중략>-------------------------------
1.4 갈등해결을 통해 목표를 달성한 경험
저는 화력발전소에서 TBM 안전관리업무로 효율적인 근로자 안전교육을 통해
|
|
 |
, 그를 위해 구체적으로 어떠한 일들을 하였는지 기술하시오.(700자)
[사소한 관심으로 얻어낸 무사고]
화력발전소에서 2여년간 전기설비 및 고압 동력기기 정비 업무를 포함한 다양한 생산 활동을 하며 위와 같이 생각하였습니다. 구체적으로,
|
|
 |
화력발전소 업무 (정비)의 모든 것
1.1 석탄취급(연료)설비 운전
1.2 회처리설비
1.3 배연 탈황설비 운전
1.4 폐수처리설비 운전
1.5 경상정비공사
1.6 계획예방정비공사
2. 자기소개서
2.1 성장과정
2.2 성격의 장단점 및 취미,특기
2.3 지원
|
|
 |
화력발전소의 오버홀 기간에는 많은 점검 및 유지보수 작업이 이루어집니다. 이 과정에서 보일러 비계구조 시스템 붕괴 시, 치명적인 인명 사고 및 보일러의 파손 그리고 발전소 정비 기간 지연으로 인한 전력 공급의 중단으로 금전적인 손실
|
|
메뉴펼치기
