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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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전기요금 체계 14
2. 전력산업에서의 경쟁체제 미흡 16
3. 공급자 중심의 전력 산업구조 18
4. 신재생 에너지 지원 정책 부족 18
5. 대 국민 홍보 부족 18
6. 보안 취약성 18
Ⅴ. 스마트 그리드 구축을 위한 정책 제언 19
1. 실시간
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전기요금의 적정성 – 타 국가와의 비교를 통하여
1.2. 원가회수율을 바탕으로 바라본 교차보조 문제
1.3. 한국의 낮은 전기요금 실태
2. 한전적자와 연료비 연동제
2.1. 한국전력공사의 적자문제
2.2. 연료비연동제란 무엇인가?
3. 전
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개발에 관한 연구”, 배재대학교 대학원, 석사학위논문, 2003
한국관광공사, “이벤트 산업 활성화 방안”, 한국관광공사, 1994
표성수장혜숙, 최신관광계획개발론, 형설출판사, 1996
2. 웹사이트
http://www.danojefestival.or.kr/ (강릉단오제 홈페이지)
ht
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개발에 관한 내용 33
<표 22> 경제발전상황에 따른 기술개발 내용 및 특징 33
<표 23> 통신종류별 기술경쟁력 37
<표 24> 각종 2차전지의 특성 비교 40
<표 25> 전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔
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