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아시아나항공은 금호아시아나그룹의 경영권 분쟁, 대한통운 매각, 그리고 국제 경제 위기 등으로 인해 2008년, 2009년 어려운 시간을 보냈으나 2010년 창사이래 최대 매출액을 기록하며 영업이익 흑자 전환에 성공했다. 최근 일본 대지진으로 인
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항공 등 10여 업체에 이를 정도로 다양한 분야와 직종에서 다양한 경험을 시도하였습니다. 학업 이외에 활동을 통하여 얻은 것이 있다면, 사람을 대할 줄 아는 자세와 예절, 서비스 정신과 친절에 대하여 몸에 익숙할 정도로 체득되었으며, 원
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공항터미널 지분을 462억 원에 매각하는 등 남은 구조조정을 완료했다.
공격경영 다시 나서=금호는 올해 경영계획인 매출액 7조8000억원, 영업이익 70 00억원, 경상이익 7000억원을 무난히 달성할 수 있을 것으로 내다보고 있다.
하반 기 항공
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영업양도
2004.03 - 아시아나 항공이 영위하고 있는 항공기급유업, 항공기하역업, 지상 조업사업부문에 속하는 외국항공사와의 계약권 을 아시아나 공항서비스(주)에 양도
2004.09 - 아시아나 지원시설(주) 소규모 흡수합병
2004.04 - 아시아나 타
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항공사로 도약할 준비를 하고 있다. 아시아나의 수익전환은 물론 경기회복, 월드컵 및 아시안게임 개최 등의 외부환경변화에 기인한 부분도 있겠지만, 아시아나 경영진과 종업원들의 최고의 서비스를 제공한다는 마인드가 그 밑바탕이 되었
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