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전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, htt
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삼성전자 홈페이지 www.sec.co.kr
호텔 아미가 홈페이지 www.amiga.co.kr
중앙대학교 사회심리연구실 www.cau.ac.kr/~choi
주간 ‘뉴스메이커’ 홈페이지 newsmaker.khan.co.kr
기독교보 홈페이지 www.kidokkyobo.com 목 차
제 Ⅰ 장 서 론
제 1 절 연구의 필요
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연구원.
임승빈 (1998). 행정과 NGO간의 네트워크 구축에 관한 연구. 한국행정연구원.
정진호오연천곽채기 외 (1995). 기업가형 지방경영. 한국경제연구원.
중앙공무원교육원 역, 스티븐 코헨, 로날드 브랜드 저 (1995). 정부부문에 있어서 TQM의 도입
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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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연구』 ,1996.
윤철운,『중소기업-대기업간 네트워크 구조 및 협력관계 강화방안에 관한 사례연구』, 한국과학기술원, 2000
중소기업 중앙회, 『중소기업의 대기업 남품애로 실태조사』, 2005.5
중소기업청중소기업협동조합중앙회, 중소기업 실
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