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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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공사, “관광시설의 발전전망", 관광시장정보, 2000
[15] Frdgen & Joseph, Dinension of Tourism 1991 Ⅰ. 서론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
2. 연구의 방법 및 구성 1
Ⅱ. 관광인프라에 관한 이론적 고찰 2
1. 관광인프라의 개념 및 유형 2
2. 관
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서울시 교통사고 예측모형의 개발에 관한 연구”. 홍익대학교 환경대학원 석사 학위논문.
2. 경찰청, 2009 교통사고통계, 2010.
3. 김홍상(1987), ‘교통사고의 기술방법에 관한 연구’, 한국도로공사 도로연구소.
4. 김효종(1997), “교통사고 유형에
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서울:나남
김희철(2004), “주택재개발사업의 개선방안에 관한 연구”, 건국대학교 대학원 박사학위논문
대한국토도시계획학회(2003), 도시계획론, 서울: 보성각
삼성경제연구소 issue paper(1999.11),재개발 사업의 성공전략
성진용 외(2003), 국토의
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시설, 공공주택 제공 등을 위한) 도 상당히 거셀 것이다. 따라서 우리가 통일에 대비한다면, 적어도 통일 이후보다는 시간적, 재정적 여유가 있는 지금 이때 비수도권 지역의 자생적 발전의 기틀을 미리 다져놓을 필요가 있는 것이다. 행정 수
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