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최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도
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전기요금 체계 14
2. 전력산업에서의 경쟁체제 미흡 16
3. 공급자 중심의 전력 산업구조 18
4. 신재생 에너지 지원 정책 부족 18
5. 대 국민 홍보 부족 18
6. 보안 취약성 18
Ⅴ. 스마트 그리드 구축을 위한 정책 제언 19
1. 실시간
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개발에 관한 내용 33
<표 22> 경제발전상황에 따른 기술개발 내용 및 특징 33
<표 23> 통신종류별 기술경쟁력 37
<표 24> 각종 2차전지의 특성 비교 40
<표 25> 전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔
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한국 , 대만이 생산라인을 갖추고 있으며 LCD의 개발 및 생산, OLED의 연구개발을 위해 활용하고 있다.
○ 일본에는 샤프 , 소니 , TMD (도시바 마쓰시타 디스플레이테크놀러지), 사니오엡슨 이미징디바이스 , 히다치디스플레이즈 , 미쓰비시전기
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한국기산대 Nano-TIC, 2002. 7
[5] 그린 인더스트리 LED산업, 장우용, 신영증권 산업분석팀(전자부품), 2009. 3
[6] 광원 기술 개발 동향, 한국광산업 진흥회 자료실(http://www.kapid.org)
[7] LED 시장동향, 한국광산업 진흥회 자료실(http://www.kapid.org)
[8] AlGaAs
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