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최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도
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한국경제(2005.9.2), 사설/칼럼, 주우진 서울대 경영학 교수, “국가 브랜드 관리해야”
해외홍보원(2005), “2004년 해외 홍보 업무 총람”
http://www.orionworld.co.kr/a_report/bennigans.htm
http://my.dreamwiz.com/artmkt/C이-9.htm Ⅰ 서론
연구의 목적 및 방법
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기술동향 12
(1) 열병합발전 12
(2) 연료전지 15
(3) 전지전력저장시스템 19
(4) 신․재생에너지 20
3. 계통연계기술 21
1) 필요성 21
2) HVDC기술 21
(1) HVDC송전과 HVAC송전의 경제성 비교 22
(2) HVDC기술의 최신동
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발전기(1950~59년)
2-6. 회복기(1960~70년)
2-7.구조개혁기(1971년~)
Ⅴ. 한․일 조선산업 비교
1. 경쟁력 현황
1-1. 가격경쟁력
1-2. 비가격경쟁력
2. 원/엔 환율동향에 따른 양국 조선소의 동향
2-1. 엔고의 일본조선소
2-2. 원저의 한국조선소
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기술 특허 동향”, Polymer Science and Technology Vol. 20, No. 2, pp174-179
윤택한 외, 2013, “풍력 블레이드를 이용한 바람 에너지의 열 변환”, 대한설비공학회 하계학술발표대회 논문집, pp.961988
김용원 외, 2009, “친환경 고효율 LED발전방향”, 한국건축
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