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연구소가 협력하기 위한 적절한 R&D 연구 과제들에 대한 공통적인 요구사항을 계속적으로 출판하였다. 회원국 간에 협의된 수소 및 연료전지 연구개발은 (1) 수소생산, (2) 고체수소저장, (3) PM 연료전지 스택 및 시스템, (4) MCFC 및 SOFC 고온연료
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연구개발 투자와 더불어서 기술의 확보가 다소 어려운 부분에 대해서는 공동연구와 같은 국제협력을 강화하는 전략적인 방안도 필요할 것으로 생각된다.
Reference
[1] 연료전지 (출판: 산업자원부, 한국산업기술재단 / 발행일: 2004.11.25)
[2] 고체
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연료전지의 특징을 살린 용도개발을 계속해서 추진하고 있는 가운데, 연료전지 기술개발상의 공통과제로서 코스트저감의 문제 이외에 각각의 연료전지의 개발과제도 구체화되고 있다.
2. 국내의 기술수준 분석
한국에너기기술연구소는 1987
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연구소(KIST)에서 5kW급을 추진하여 시스템을 개발하였으나
관련기업 부재로 사업을 축소하여 추진
-고체산화물형 : 효율이 가장 우수한 연료전지로, 최근에 소·중·대형으로 모든 분야에
이용가능한 것으로 알려져 있으나 다른 연료전지에
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연료전지는 연구개발에만 수억 달러가 요구되는 거대 프로젝트로 개별 기업이 독자적으로 연구를 수행한다는 것은 현실적으로 매우 어려울 것으로 판단된다. 따라서 파트너십을 통해 다양한 파트너의 연구역량과 자본을 활용하는 것이 필요
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