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1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공
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1988
김용원 외, 2009, “친환경 고효율 LED발전방향”, 한국건축설비학회지 제 3권 제 4호, pp42-48
박대희, 2008, “조명용 LED광원의 기술동향”, 물리학과 첨단기술
노수성 외, 2011, “U-City 도시기반시설로서 가로등 활용방안에 관한 연구”, 한국도
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1.
환경부, (2012), “공공부문 그린카드 발급 확대 방안”, 1.
환경부, (2015), “그린카드로 분석한 친환경 소비생활 발급비율 1위 부산”, 2015, 1-7.
환경부, (2015), “그린카드 발급 및 참여기관 현황”, 1.
한국환경산업기술원, (2015), “한국 그린
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산업자원부, 기후변화협약에 의한 제2차 대한민국 국가보고서, 2002.
조광우김지혜, 「지구온난화에 따른 한반도 주변의 해수면 변화와 그 영향에 관 한 연구Ⅰ」, 한국환경정책평가연구원조 등, 2001.
한국과학기술원, 기후변화가 한반도에 미
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수도 건설은 그 촉매제가 될 수가 있다. 1. 서론
2. 지속가능성과 수도권 집중
3. 수도권 집중의 실태와 문제점
4. 국토균형발전과 수도권 집중 해소를 위한 정책 방안
5. 결론을 대신하여
* 보론 : 행정수도 건설 논의를 바라보면서
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