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자기부상열차를 실용화시킨다는 계획하에 고속전철 개발 및 경전철사업 참여를 위한 시스템 개발 등 새로운 독자모델 개발에 박차를 가한다는 비젼을 제시하고 있다.
참고문헌
강혜선 외 1명(2008), 현대모비스의 새로운 선택 : 모듈화 전략,
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자기주식
(121,688)
(121,688)
(130,896)
기타자본
(324,727)
(293,083)
(264,348)
이익잉여금
14,795,270
12,312,271
9,488,378
비지배지분
104,647
20,217
16,997
자본총계
16,329,125
13,794,556
10,960,479
부채와자본총계
28,730,136
22,575,648
18,298,130
(2)손익계산서
14.주식
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