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전기철도에는 고속화, 고효율화를 지향하면서 신기술 및 새로운 설비방식이 적극적으로 개발, 도입되고 있다. 즉, 최근에 현저하게 진전되고 있는 파워일렉트로닉스기술을 이용하여 직류방식 전기차는 저항제어로부터 초퍼제어를 거쳐서 VVV
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전기자 등가저항() = 0.35[Ω]
전기자 등가인덕턴스() = 6.5[mH]
토크상수() = 1.14[Nm/A]
전동기 관성(J) = 0.001[]
마찰계수(B) = 0
부하토크() = 0
○ 계산
정격출력
정격토크
정격속도
[rad/s]
=1850[rpm]=1850×=193.728[rad/s]
○ 속도제어기의 설계
토크제어기는 1st L
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기업에 대한 추가출자나, 사업철수, 구조조정문제 등이 중요한 이슈로 대두되었다.
2. 연구 범위 및 목적
이에 본 연구에서는
- 중견기업의 성장전략으로서의 다각화와 지분투자와의 관계
- 지분 투자의 동기 및 효과
- 투자 대상 선정 및
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자랑하는 독일경제의 주역은 대중에게 잘 알려져 있지는 않지만 탁월한 생존력과 전문적 생산능력을 기반으로 세계시장을 지배하고 있는 중견기업들이다. 이들은 특정 전문 분야에서 한가지를 탁월하게 잘하기보다는 다양한 세부적인 일들
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