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부품의 구매·판매에 이르는 과정을 일관생산체제로 전환해 가고 있는 실정이다.
도요타자동차의 일본내 조직의 축소가 필요하다고 본다.규모가 큰 기업이다보니 일본의 대기업들이 가지고 있는 문제중의 하나인 고비용 저효율문제를 안고
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품질 운동으로 생산의 모든 단계에서 지속적인 품질 개선을 한다.
- 5년 품질 보증 제도를 실시한다.
3. 생산성을 향상시킨다.
- 세계 5대 자동차 제조업체 수준까지 생산성을 향상시킨다
- 효율적이며 조립하기 용이한 디자인을 만든다.
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부품의 구매·판매에 이르는 과정을 일관생산체제로 전환해 가고 있는 실정이다.
도요타자동차의 일본내 조직의 축소가 필요하다고 본다. 규모가 큰 기업이다보니 일본의 대기업들이 가지고 있는 문제중의 하나인 고비용 저효율 문제를 안고
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자동차 고객들의 불만사항중 가장 공통된 점은 역시 “차는 좋은데 아직까지는 수리받을 곳이 많지 않고 부품값이 너무 비싸다”는 것이다. BMW의 경우 이 문제를 해결하기 위해 인천에 3600평 규모의 대규모 부품센터를 설립해 1만 5000여 종의
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냉동수송 최적 Container System 개발 연구
10. 고품질 수송 및 하역 기계 부품의 생산 기술 개발
11. 초고속선 재료개발 연구
12. 항만의 운용기술 개발
13. 자동차 에어컨용 혼합냉매 연구
●지능화 고속도로
1. ITS
2. 초고속 통신망
3. Hi-Pass
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